叉车在坡道上行驶时，由于存在着上坡阻力或下坡阻力，对车辆行驶有很大影响。因此，有必要掌握其特色，要根据坡度的大小、坡道路的长短、弯道和缓急、路面的宽窄等情况，结合叉车性能及装载情况，采取恰当的驾驭、操作方法，做到转向适度、灵活，换档灵敏，四肢合作和谐，合理运用制动。不然，会因操作不当使发动机熄火，乃至造成叉车滑溜、后退或制动失灵，使车辆失控而发作事端。
叉车上坡起步时，因
龙工叉车
叉车在坡道上行驶时，由于存在着上坡阻力或下坡阻力，对车辆行驶有很大影响。因此，有必要掌握其特色，要根据坡度的大小、坡道路的长短、弯道和缓急、路面的宽窄等情况，结合叉车性能及装载情况，采取恰当的驾驭、操作方法，做到转向适度、灵活，换档灵敏，四肢合作和谐，合理运用制动。不然，会因操作不当使发动机熄火，乃至造成叉车滑溜、后退或制动失灵，使车辆失控而发作事端。
叉车上坡起步时，因受上坡阻力的影响，所以在操作上除按一般起步方法、程序进行外，还要留意手制动器、离合器和加快踏板操作的亲近合作，这三者之间合作得恰当与否是能否起步或是否发作车辆后溜现象的关健。上坡换档时有必要有娴熟的操作技能、亲近而和谐的合作动作，才不至于发作车辆中止、变速齿轮碰撞，乃至换不进挡位现象。上坡行驶时，在确保车辆有满足牵引力的情况下，应尽可能用较高挡位，但又不得以高速挡牵强行驶。
上坡时泊车时应选好泊车地址，并逐步将车靠向道路右侧，待接近预定地址时，可先踩下离合器踏板，当车要停住时再踩下脚制动踏板将车停稳。下坡时泊车也应事前选好泊车地址，并逐步接近向右停。待接近预定地址，车速已降低到很慢时，再在进一步踩下脚制动踏板的同时踩下离合器踏板，将车停稳。坡道泊车熄火后，有必要按泊车要求，上坡挂上1档，下坡挂上倒档，并拉紧手制动器。还应在后轮下方垫上三角木或较大的石块，以确保安全。
叉车大多数情况下是跟托盘配套使用的用来对成套的托盘货物进行装卸，堆垛，短距离的运输等，工业领域中通常使用在港口码头。车站，机场，货场，工厂的工作车间，仓库，物流中心，配送中心等，是在一些港口码头中是比较常见的运输设备。因为天津叉车市场就比较的活跃，也得力于天津作为我国重要的进出口港口的，同时叉车还可以进入到船舱，集装箱以及车厢内进行作业，那么对于这个使用范围如此广泛的工具，其保养需要注意哪些问题呢，在使用的时候检查一些工作的部件是否正常。例如节温器工作是否正常，变速器的换档工作是否正常，风扇的皮带松紧程度如何，其机器的柴油装箱油的进口过滤网是否出现了因为污渍的原因造成的堵塞情况，系列化是电动叉车发展的重要趋势，国外一些的大公司逐步实现其产品系列化。
1.叉车变速箱的作用由于发动机不能逆转，因此叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。变速箱的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶时，变速箱将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应行驶驱动要求。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较长期的切断而相互脱离。
2.叉车变速箱的运用挂档或变换档位时，应放松加速踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，迅速正确入或拉入所要挂进的档位，随及松开离合器。换档时不得强推、硬拉，使齿轮发出撞击响声。
3.液力变矩器、变速箱(1)1.5T一3T叉车使用的液力传动变速箱是由液力变矩器和具有前、后各一个档位的动力换档变速箱组成。所装的变矩器为单级二相三工作轮综合液力变矩器。
液力传动变速箱以差速器半轴齿轮输出。所采用的换档方式为动力换档并带有微动阀、缓冲阀、使操纵简单、方便、起动平稳、较大地减轻了操作者的劳动强度。
(2)5T~6T叉车使用的液力传动变速箱液力变矩器是单级三相四工作轮综合式液力变矩器，具有变矩比大、，范围宽，结构简单，维护方便的特点。它具有前进和后退各两个档位，具有操作柔和及稳定的特点，并具有微动特性。
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