寒冷地区液压小挖掘机的维护措施除了正常维护外，还应注意以下两个方面：
1、避免解冻行走部分。完成任务后，将车体下的泥浆用水冲洗，然后将机器停放在混凝土上或可能是钻孔空气。
2、神奇的活塞杆是防冻剂。在操作结束时，液压缸的活塞杆应该缩回到极限。如果活塞杆被暴露，杆的外表面将被空气中的湿气积聚而解冻，这可能是由于粘附的土壤解冻，从而导致端盖密封的损坏。
矿用钻机施工
寒冷地区液压小挖掘机的维护措施除了正常维护外，还应注意以下两个方面：
1、避免解冻行走部分。完成任务后，将车体下的泥浆用水冲洗，然后将机器停放在混凝土上或可能是钻孔空气。
2、神奇的活塞杆是防冻剂。在操作结束时，液压缸的活塞杆应该缩回到极限。如果活塞杆被暴露，杆的外表面将被空气中的湿气积聚而解冻，这可能是由于粘附的土壤解冻，从而导致端盖密封的损坏。
分类
常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些的场所。
1．反铲挖掘机
反铲式是我们见过常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。
常见故障编辑 语音
1．“跳挡”的原因
（1）变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致“跳挡”。
（2）自锁机构的性能下降为防止变速器“跳挡”，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起定位自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器“跳挡”。同时，定位钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器“跳挡”。
（3）换挡装置调整不当该型挖掘机的变速器采用的是机械式人力换挡的方式，若变速杆、纵轴、横轴及竖固定螺钉松动亦可造成变速器“跳挡”。
（4）外界负载突然变化由于挖掘机的工作性质及该机自身的设计原因，外界负载的突然变化也会导致其变速器“跳挡”。当路面凸凹不平、机器作下坡行驶或行驶路线不当而使外界负载突然发生变化时，这种负载的突然变化会通过车轮、传动轴作用在变速器的挡位啮合齿轮上，使挡位啮合齿轮因产生轴向推力而脱开，造成变速器“跳挡”。
（5）操作方法不当挖掘机在坡道上行驶（尤其是下坡行驶）时，如果操作不当，也会导致变速器“跳挡”。
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