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汽车衡遥控器方式
1、对称重传感器到仪表的电子线路私接装置，来达到计量的目的;
2、对计量车辆采取带挂车过重，单车回皮的手段来达到提高净重的目的;
3、用被称重车辆装载以损耗物体(如水)在回皮重时将水倒掉，在驾驶室多坐人员，回皮重时多坐人员不上车
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视频作者：郑州新益德机电设备有限公司
汽车衡遥控器方式
1、对称重传感器到仪表的电子线路私接装置，来达到计量的目的;
2、对计量车辆采取带挂车过重，单车回皮的手段来达到提高净重的目的;
3、用被称重车辆装载以损耗物体(如水)在回皮重时将水倒掉，在驾驶室多坐人员，回皮重时多坐人员不上车达到提高净重的目的。
4、随着现在车辆长度的增长，秤体长度也在增长，使得计量员在观 察车辆在秤上的计量位置是否合理时有较大的难度，容易使不法人员钻空子，采用压秤、不完全上秤等手段;
5、计量员受分子的威胁或利诱，在微机称量确认环节上做手脚，改变称量结果。这些情况如不及时发现，会给企业造成巨大的经济损失。
【郑州新益德称重科技】新益德称重产品涵盖工业衡器、称重元器件、系统集成及软件幵发、第三方溯源计量四大板块，特别是在防爆称重、智能称重仪表、工业秤、智能物流称重一卡通管理系统、汽车衡、称重模块、自动充灌装及定量装车系统、源头治超定量装车系统等领域形成了具有新益德特色的竞争优势。
电子汽车衡的三种校准方法：
1、挂码校准：这是的校准方法。
2、链码校准：此方法需要购买链码，这比挂码更复杂。
3、什物校准：这种电子汽车衡的校准完全模拟了实际情况，但是许多站点没有此校准条件。
完成电子汽车衡的测量后，应在仪器上设置传感器的相关参数(包括传感器类型，数量，与每个角度位置相对应的传感器等)，并对秤进行简要校准。然后，在称重平台上尽可能接近满刻度的重量(例如汽车负载重量)来回2至6倍，以确保称重平台各部分的稳定性，使传感器在垂直方向上受力。按下后，您必须能够看到称重平台在空置时重置为零，否则需要检查称重平台和传感器是否存在设备问题，是否存在根本问题等，问题解决后再按23次，检查秤的归零情况。
当整个秤体回到理想的零状态时，在秤为空时检查每个传感器输出的代码值后，开始评估传感器的受力情况。
以下示例简要说明了评估方法。
例如：一个电子汽车衡秤体总共装有8个数字传感器，地址从1到8分开，它们并没有离散地分布在八个角(即设备方向)中。
评估方法：在空秤的情况下，检查角度传感器的内部代码，满足以下三个条件，并弄清伸出装置和传感器的作用力。
相对均匀：
1、角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五的内码之间的差异不大。
2、角位一、四、五、八之间内码相差不是很大，角位二、三、六、七之间的内码差异不是很大(经验值：差异在20%，越小越好)。
3、角位2、3、6和7的代码值大约是角位1、4、5和8的代码值的两倍。
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