自动光轴式前照灯检验仪的检验方法1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。
2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。
3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。
4、按下测量开关，受光器可跟踪到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即可测得和发光强度。为了让各位更好的使用
平板式制动检验台检测校准
自动光轴式前照灯检验仪的检验方法
1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。
2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。
3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。
4、按下测量开关，受光器可跟踪到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即可测得和发光强度。为了让各位更好的使用汽车检测线，小编特为大家整理一些常见的使用注意事项：复检车辆应在线外等待调度，未经允许不得随意进入检测线。
前照灯光轴偏斜量如需调整，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使指针回到规定范围即可。
底盘测功机的工作原理
汽车在运动行驶中存在动能和行驶阻力，所谓对汽车在各种道路行驶中的工况模拟就是通过底盘测功机的惯量模拟装置来模拟汽车的运动惯量即动能，通过功率吸收装置来模拟行驶阻力，利用有附着力的滚筒来模拟汽车行驶的路面。
检测前必须做好一切准备工作，包括场地、电源等。设备处于正常运行状态时，举升器处于举升状态，被检车辆驶上测功机台架，驱动轴停在举升器上，并使车轮停在滚筒。放下举升器，使车轮落在滚筒上，车辆慢速运行，检查车辆是否有跑偏现象，如有跑偏现象，则升起举升梁，调正车辆位置，直到没有跑偏现象为止。被检车辆在滚筒上行驶时滚筒的表面线速度与车辆的行驶速度相等，并带动着惯量模拟装置飞轮组转动，产生转动惯量，通过安装在滚动轴上的速度传感器检测出滚筒的速度并转换成车速。2度，转动台入射角定在-4度，将标准样板放在转动台下测量孔内，这时应显示标准板按给定的值，如果不是，请旋转校准旋扭调整满意为止。主滚筒组与电涡流功率吸收器相连，通过给电涡流机施加励磁电流chan生与车辆驱动力大小相等、方向相反的阻力，该阻力又由安装在涡流机臂上的力传感器平衡，并由力传感器转换成电信号输出给计算机进行处理与控制。
逆反射测量仪的操作步骤
无论使用什么样的仪器设备，都需要遵守相应的操作步骤。对于逆反射测量仪来说亦是如此，按照正确的操作步骤来使用，才能将机动车车身反光标志反光性能检测更准确。
1、连接：
用电缆将仪器和机箱的接口连接好（注意电缆接头方向，并牢牢拧紧）打开机箱电源开关，这时仪器面板开始显示工作。
2、调零：
用黑色遮光罩盖住镜头，此时逆反射测量仪显示应为000，如果不是，请旋转机箱调零旋扭调整零点，满意为止。
3、校准：
仪器备有一套高强级，工程级标准样板，当需要测试哪种颜色，哪种类型的反光膜时，首先用标准板按给定的数据校准，校准时，将仪器放在转动台上（定位螺丝一定要放在转动台槽内）。仪器观察角定在0.2度，转动台入射角定在-4度，将标准样板放在转动台下测量孔内，这时应显示标准板按给定的值，如果不是，请旋转校准旋扭调整满意为止。为了避免汽车斜坡起步时发生滑动，除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下手柄的灵敏度和接合点。
4、测量：
逆反射测量仪调零校准后，将被测样品放入转动台测量孔内，数据稳定后即可记录，转动入射角（箭头指向标尺刻度）即可得到不同的入射角数据，当变换不同的观察角时，将重新校准一次，测量时，仪器与转动台平面垂直紧密结合，以防数据不准，数据记录后，将仪器从转动台上取下，以防仪器光源因长时间工作而缩短寿命，需要锁定数据时，请将手柄红色按扭按下。独立悬挂四个车轮能单独一个车轮抬高降低，转弯时车轮贴合地面更好。
同时在使用中还要注意保护好逆反射测量仪镜头的洁净，并注意防热，防尘，防震动，做好各项保护措施，确保仪器的可靠运行。
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