碳纤维可以耐-180℃的低温，在此条件下，许多材料都变的很脆，连坚固的钢铁也变的比玻璃还容易碎，而碳纤维在此条件下依旧很柔软。因此，碳纤维复合芯可用于极地(如南极考察研究等)条件下输电载体的设计和制造。随着我国电力行业的不断发展，碳纤维复合芯导线存在的问题终将得到解决，导线的应用也会更加广泛。碳纤维又可以耐3000℃～3500℃的高温，在此高温下的耐热钢也变成钢水
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碳纤维可以耐-180℃的低温，在此条件下，许多材料都变的很脆，连坚固的钢铁也变的比玻璃还容易碎，而碳纤维在此条件下依旧很柔软。因此，碳纤维复合芯可用于极地(如南极考察研究等)条件下输电载体的设计和制造。随着我国电力行业的不断发展，碳纤维复合芯导线存在的问题终将得到解决，导线的应用也会更加广泛。碳纤维又可以耐3000℃～3500℃的高温，在此高温下的耐热钢也变成钢水，但在没有氧气的情况下，碳纤维没有变化。
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河北硅谷化工有限公司的说，碳纤维导线的重量轻。
常规
LGJ-240/55导线重量1108Kg/Km（其中铝651Kg/Km，钢芯457Kg/Km）；而ACCC导线（218mm2）重653Kg/Km（其中碳纤维棒芯重量仅51Kg/Km）。ACCC导线重量约为常规ACSR导线重量的60-80%，这充分说明了重量轻的优点。碳纤维复合芯导线内部是一根由碳纤维与树脂复合而成的均匀固化体芯层，芯层外层为混杂纤维增强树脂基复合材料的缠绕体，外部是由一些圆形或梯形铝线绞合而成。欢迎致电咨询河北硅谷化工有限公司！
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自从输电线路投运以来，输电架空导线的主要类型就是钢芯铝绞线(ACSRW)伴随着新材料技术的发展，70世纪末外国材料公司对有机复合材料代替金属材料制作导线芯材进行了研发和实验，经过探索和攻关，开发出了新型复合材料合成芯导线。金属中耐腐蚀性强的是黄金和铂，在一份xiao酸(浓%)和三份硫酸(浓度39%)配成的称“王水”的溶液中黄金、铂会被腐蚀的千疮百孔，而“王水”中的碳纤维却安然无恙。复合材料合成芯导线使用碳纤维等新型复合材料代替传统的导线中的钢芯，形成一种全新的架空输电线路导线，该技术的研发成功是架空输电线路一个里程碑式的标志。
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