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电动叉车与内燃叉车的车架部分基本相似，但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块，一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手刹，行车采用脚刹。从整体性讲，电动叉车的可靠性、性和适应性都得到显著提高。多数电动叉车控制器需要进口，蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵，配件成本要高
堆垛叉车
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视频作者：芜湖金鼎叉车销售有限公司
与内燃叉车的车架部分基本相似，但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块，一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手刹，行车采用脚刹。从整体性讲，电动叉车的可靠性、性和适应性都得到显著提高。多数电动叉车控制器需要进口，蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵，配件成本要高于内燃越野叉车。
随着对环保要求不断提升，未来内燃叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。如今在欧美等发达，电动叉车的保有量已占叉车总量的八成以上，在还未达到此比例。
叉车又叫叉架起货机，主要用于搬运货物。
叉车按类别可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
内燃叉车一般采用柴油、或然气发动机作为动力，种类很多，负载能力也比较强。由于噪音比较大所以多用在露天、室外、或者对噪音要求不高的地方。
电动叉车多指以电来进行作业的叉车，大部分都是使用蓄电池工作。电动叉车可分为：四向电动叉车、电动托盘式堆垛车、手推电升堆垛车、电动牵引车等。电动叉车采用电驱动，与内燃叉车相比，具有无污染、易操作、节能等优点。（随着经济的发展和环保、节能要求的提高，电动叉车迅猛发展。市场逐年上升。尤其是在港口、仓储及食品、轻纺等行业，电动叉车正逐步替代内燃叉车。）
仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。
为什么使用双燃料叉车？
液化气叉车的应用
液化气叉车的发展上世纪60年代末70年代初，由于国际供应短缺，主要的西方工业不得不寻找新的能源替代。更清洁、经济的液化气在此时得到研究与发展，成为替代、柴油的新一代车用燃料。与此同时，以液化气作为燃料的叉车也得到相应的发展。欧美等发达及地区大力推动液化气叉车的使用，以满足对碳排放、职业健康及企业运作等需求。近年来，液化气叉车在欧美等发达不断扩大市场份额，大有超越柴油叉车和电叉车之势。
改革开放以来，随着我国尤其是珠三角和长三角加工制造业的蓬勃发展，叉车在各行各业中充分发挥其搬运货物的功能。在我国内地设厂的外资及中外合资企业，仍保留国外一直使用液化气叉车的习惯，从而带动了国内液化气叉车的销售。我国也开始重视机动车辆的节能减排，我国工业车辆协会把节能环保作为“十二五”发展目标。经济、环保、的液化气叉车受到越来越多企业的青睐。
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