如何区分普通电机与变频电机
随着电子产品的出世引导了一场取代传统技术的更新换代的变革，变频电机使各行各业生产效率大为提高，那么问题来了，怎么区分普通电机与变频电机呢？下面就由小编为大家讲一下：
1、电动机的效率和温升的问题
不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料
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如何区分普通电机与变频电机
随着电子产品的出世引导了一场取代传统技术的更新换代的变革，变频电机使各行各业生产效率大为提高，那么问题来了，怎么区分普通电机与变频电机呢？下面就由小编为大家讲一下：
1、电动机的效率和温升的问题
不论那种形式的变频器，在运行中均产生不同程度的谐波电压和电流，使电动机在非正弦电压、电流下运行。拒资料介绍，以目前普遍使用的正弦波PWM型变频器为例，其低次谐波基本为零，剩下的比载波频率大一倍左右的高次谐波分量为：2u+1（u为调制比）。
因集肤效应所产生的附加铜耗。这些损耗都会使电动机额外发热，效率降低，输出功率减小，如将普通三相异步电动机运行于变频器输出的非正弦电源条件下，其温升一般要增加10%--20%.
2、电动机绝缘强度问题
目前中小型变频器，不少是采用PWM的控制方式。他的载波频率约为几千到十几千赫，这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。另外，由PWM变频器产生的矩形斩波冲击电压叠加在电动机运行电压上，会对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。
制动电机制动的原因
（1）制动效能，即电机的制动距离（或制动减速度），用电机在良好平面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动性能就越好；
（2）制动效能的恒定性，即制动器的抗性能，它是指电机高速转动下重载连续制动时，制动器连续制动时制动效能保持的程度；
（3）制动时电机的方向稳定性，即电机制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能，常用制动时电机按给定路径行驶的能力来评价，因为若制动时发生跑偏、侧滑或失去转向能力，电机将很容易偏离原来的路径，这意味着制动性能不好。
制动电机制动原因是多方面的，制动电机的制动器也是很重要的结构，其长时期间摩擦使用后，将受到磨损，使电磁铁心与衔铁间的气隙增大并且弹簧工作长度增加，所以降低了弹簧压力，减小了制动力矩，所以要想制动电机制动性能好就必须定时检修哦。
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