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高速公路波形防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。
而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分，对防止行车起着
公路防护栏安装费
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高速公路波形防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快，行车密度大，在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。
而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分，对防止行车起着重要作用。防撞等级介绍波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为A级和S级。
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波形护栏
安装活动式钢制护栏，要平直一致、高度一致，表面无损伤，易拔易插。波形护栏板立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响比较大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是肯定平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。波形护栏板柱的高度控制：立柱的顶面是否平顺，决定了护栏板顶面的平顺，立柱高度是影响防撞护栏线形的很大因素。在起初的防撞护栏施工中，我们都是假设路缘石相对按设计标高。高速公路常用护栏板有4320*310*85*4双波九孔护栏板。
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回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。(a)在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
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波形梁钢护栏板基材选用Q235的钢材、坚实经用。波形梁钢护栏板基材通过热浸锌水池的浸泡,外表吸附了一层度锌层,从而起到电化维护效果,由内至外避免钢材基材生锈。通过聚脂五颜六色粉末涂层,形成性涂层,无论何种环境,波形梁钢护栏板不会生锈,退色,粉化,掉落,颜色耐久而艳丽.波形梁钢护栏板选用拼装式的规划,装置方便简略.波形梁钢护栏板选用进口阿克苏诺贝尔粉末涂，具有杰出的装饰性,丰厚的颜色,满意不同客户对产品的个性化需求.波形梁钢护栏板环保,不污染环境,处理了一般产品污染建筑物的问题.波形梁钢护栏板具有杰出的柔韧功能,钢材管材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的冲击功能.波形梁钢护栏板选用的静电喷涂的工艺,使护栏产品具有杰出的自洁功能,雨水冲刷和水喷洗即可光亮如新.波形梁钢护栏板运用安全螺丝。大批量生产波形护栏板、护栏立柱及相应配件我公司拥有的检测设备，严把质量关，产品出厂前检验，从根本上杜绝了不合格产品流向市场，深受新老用户信赖同时公司拥有现代化的管理体系，大批管理人才。
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