油品使用寿命不能一概而论长期使用的油品由于色素的形成而使颜色加深，这是正常情况，不会影响油量，无需担心。但如果油品颜色变化很大，甚至油品指标发生了较大变化（如粘度、酸值等），则要考虑油品已发生了氧化变质，当氧化变质超过了一定程度时（如跟新油相比，粘度变化率大于15%，酸值变化超过2.0KOH/mg），则要考虑更换油品。油品使用寿命不能一概而论，与工况条件和使用环境密切相关，使用
天津220#齿轮油
油品使用寿命不能一概而论
长期使用的油品由于色素的形成而使颜色加深，这是正常情况，不会影响油量，无需担心。但如果油品颜色变化很大，甚至油品指标发生了较大变化（如粘度、酸值等），则要考虑油品已发生了氧化变质，当氧化变质超过了一定程度时（如跟新油相比，粘度变化率大于15%，酸值变化超过2.0KOH/mg），则要考虑更换油品。油品使用寿命不能一概而论，与工况条件和使用环境密切相关，使用寿命主要与使用温度和污染有关。
液压油在工作时是处于高温和高压环境的
液压油产生油腻的主要是因为液压油的性能差，氧化因素较多，液压油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。另外一个原因是液压油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后再一定条件下发生气泡，产生“柴油效应”。局部高温又使得液压油氧化或聚合反应，形成胶质，这一影响，还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象，对设备损害很大。
液压系统有大量的运动部件需要润滑
粘度是选择液压油时首先考虑的因素，在相同的工作压力下，粘度过高，液压部件运动阻力增加，升温加快液压泵的自吸能力下降，管道压力降和功率损失增大；若粘度过低，会增加液压泵的容积损失，元件内泄漏增大，并使滑动部件油膜变薄，支承能力下降。液压系统有大量的运动部件需要润滑以防止相对运动表面的磨损，特别是压力较高的系统，对液压油的抗磨性要求要高得多。
引起液压油的污染源及危害
引起液压油的污染过程包括：运输、安装、运行、维护、储存、自然混入及物化过程。 l液压油的污染源及危害：１ 固体颗粒：如灰尘、磨屑、毛刺、锈迹、漆皮、焊渣、絮状物等。 加速元件磨损，堵塞并系统性能下降，产生噪声。２ 水： 氧化油液，与添加剂作用产生胶质物。３ 空气：引起气蚀，降低油液润滑性和体积模量。４ 化学物质：如溶剂、表面活性化合物等 腐蚀金属及油液变质。５ 微生物： 引起油液变质，降低润滑性和加速元件腐蚀。６ 温度：导致密封不良，元件损害，系统性能下降，油液变质等。
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