柴油的十六烷值与化学组成的关系
烷烃正构烷烃的十六烷值较高，并且相对分子质量越大，十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。不同标号的柴油，由于它的质量指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下混用。相对分子质量相同的异构烷烃，其十六烷值随支链数的增加而降低。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。然而，单取代基和许多
9727-Z34高粘度标油 N8000
柴油的十六烷值与化学组成的关系
烷烃正构烷烃的十六烷值较高，并且相对分子质量越大，十六烷值越高。碳数相同的异构烷烃的十六烷值比正构烷烃的低。不同标号的柴油，由于它的质量指标除凝点外基本相同，所以可以在适合季节用油的情况下混用。相对分子质量相同的异构烷烃，其十六烷值随支链数的增加而降低。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈。然而，单取代基和许多二取代基异构烷烃的十六烷值在40-70之间，也具有较好的自燃性。
链烷烃是柴油的主要成分，单体链烷烃有较高十六烷值，柴油中如含有较多链烷烃则十六烷值高。烷烃含量较低时，芳烃的特性处于主导地位，二烷烃含量较高时，烷烃特性处于主导地位。
柴油的十六烷值
柴油的十六烷值高意味着它自燃性好，用于柴油机时起动容易，工作柔和。如十六烷值过高，则柴油机排气冒黑烟，经济性下降;如果过低，则起动困难，运转粗暴。一般柴油十六烷值在40～55之内。
柴油十六烷值30左右会冒黑烟，车辆会产生爆震，一般不能单烧。十六烷值40算是及格，可以单烧，但是油耗增加。用植物油脚料产燃油工艺、由物质水解残渣制备物油、植物油脚提取汽油柴油产、废油再燃料油装置。十六烷值45是合格，柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果较好，动力强，一般会节油20%左右。十六烷值大于60会使柴油燃烧不完全，会使柴油的低温流动性、雾化与蒸发都受影响，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟。
表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。十六烷值与柴油质量及使用的关系柴油机的额定转速越高，就要求柴油的发火性好，以确保在短时问内燃烧完全，对柴油十六烷值的要求就高。因为柴油机是压燃式的，没有其它点火设备，尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合，在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷（其十六烷值规定为100）和α萘（其十六烷值规定为0）配制的标准燃料进行对比试验，当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时，该标准燃料中十六烷的体积百分率，即为试样柴油的十六烷值。萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。
评定柴油的抗爆性的一种指标，是在规定的试验条件，用标准单缸试验机测定柴油的着火性能，并与一定组成的标准燃料（由十六烷值定为100的十六烷和十六烷值定为0的a-甲基萘组成的混合物）的着火性能相比而得到的实际值，当试样的着火性能和同一条件下用来比较的标准燃料的着火性能相同时，则标准燃料中的十六烷值所占的体积百分数，即试样的十六烷值。酯类燃料是的柴油替代燃料,具有十六烷值(CN)高、硫含量低、润滑性好等优点,在已经实现规模化生产。柴油中正构烷烃的含量越大，十六烷值也越高，燃料性能和低温起动性能也越好，但沸点和凝点也将升高，不同的转速的发动机对十六烷值有不同的要求，并非十六烷值越高越好。
（作者： 来源：）
