当LNG贮槽压力升压调节阀设定开启压力时，调节阀开启，LNG进入空温式气化器，气化为NG后通过贮槽顶部的气相管进入罐内，贮槽压力上升；当LNG贮槽压力高于设定压力时，调节阀关闭，空温气化器停止气化，随着罐内LNG的排出，贮槽压力下降。通过调节阀的开启和关闭，从而将LNG贮槽压力维持在设定压力范围内。当LNG气化与空气的混合物浓度达到燃点极限范围内时，遇到
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当LNG贮槽压力升压调节阀设定开启压力时，调节阀开启，LNG进入空温式气化器，气化为NG后通过贮槽顶部的气相管进入罐内，贮槽压力上升；当LNG贮槽压力高于设定压力时，调节阀关闭，空温气化器停止气化，随着罐内LNG的排出，贮槽压力下降。通过调节阀的开启和关闭，从而将LNG贮槽压力维持在设定压力范围内。当LNG气化与空气的混合物浓度达到燃点极限范围内时，遇到明火、火星即可发生燃烧，一旦燃烧将会酿成较大事故。
卸车工艺
采用槽车自增压方式。集装箱贮槽中的LNG在常压、-162℃条件下，利用自带的增压器给集装箱贮槽增压至0.6MPa，利用压差将LNG通过液相管线送入气化站低温贮槽。严重者可能由于部分螺栓卸掉，剩余螺栓承受的拉力增大，如果超过螺栓材料的抗拉强度时，螺栓就会被拉断，容器内介质会大量喷出，造成严重的设备和人身事故。另外，卸车进行末段集装箱贮槽内的低温NG气体，利用BOG气相管线进行回收。卸车工艺管线包括液相管线、气相管线、气液连通管线、安全泄压管线、氮气吹扫管线以及若干低温阀门。
气化站设备管理安全规程
1. 全站工作人员应爱护站内所有设备。
2. 站内设一名安全技术员，安全技术员应熟悉站内设备的性能、结构和安全操作规程，并负责站内的设备管理。
3. 操作人员必须正确使用设备，不准超压、超负荷运转。操作过程应做到按规定顺序启动，按顺序停车，安全保护装置到位。
4. 应定期对设备进行检查和维护，设备不得故障运行。
a. LNG储罐每年至少一次真空度检验和外观检查。
b. 安全阀每年至少一次校验。
c. 压力表每半年校验一次、温度计及流量计每年校验一次。
d. 机泵等设备按照机电设备维修周期进行维修保养。
LNG压力容器及其运行
LNG低温储罐：
1、LNG压力容器的工作压力----也称操作压力，系指容器在正常工艺操作时的压力（不包括液柱压力）
2、工作压力――系指容器顶部在工艺操作过程中可能产生的压力（不包括液体静压力），压力超过此值时，容器上安全泄放装置就要动作。
3、设计压力――系指在相应温度下用以确定容器壳壁计算壁厚及其元件尺寸的压力。一般取设计压力等于或略高于工作压力。装有安全装置的容器，其设计压力不得小于安全装置的开启压力或放散压力。
4、公称压力――是一种经标准化后压力的数值。即把压力范围按等级区分成一定数目的系列。该系列中的各压力值称为公称压力。常用的公称压力为0.1、0.25、0.6、1、1.6、2.5、4.0、6.4、10、16、25、32Mpa等。
5、当容器壳体系用钢板卷制时，该容器的公称直径是指容器内径。当采用钢管制造容器壳体时，容器的公称直径均指钢管处径。
6、按压力容器的设计压力（p）将其分为四个压力等级：
低压容器（代号L）0.1MPa≤p<1.6MPa
中压容器（代号M）1.6MPa≤p<10MPa
高压容器（代号H）10MPa≤p< 100MPa
超高压容器（代号u）p≥100Mpa
7、同时具备下列条件的容器才称为压力容器。
工作压力（表压）大于等于0.1Mpa
内直径大于等于0.15m且容积大于等于0.025m3
盛装介质为气体、液化气体或工作温度高于等于标准沸点的液化气。
LNG气化站中常用阀门说明
闸阀
闸阀类型代号用汉语拼音字母Z表示。闸阀的形式主要分明杆、暗杆、楔式、平行式、单闸板和双闸板。闸阀根据其材质的不同，可用于各类腐蚀或非腐蚀管道上作启闭用。
闸阀只供全开、全关各类管道或设备上的介质运行之用，不允许作节流用。
闸阀的手轮、手柄或传动机构，均不允许作起吊用，并严禁碰撞。
闸阀的法兰连接按JB75-79-59《管路附件》、承插焊连接按JB1751-75《承插焊连接和配管端部尺寸》的规定去做。
闸阀结构长度按JB97-75《闸阀结构长度》的规定选用。
闸阀的公称压力，试验压力和工作压力按JB74-59《管路附件公称压力、试验压力和工作压力》的规定去执行。
闸阀的型号按JB308-75《阀门型号编制方法》的规定选用。
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