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一、设置的交通设施标志存在冗余性 。对标志的设置比较随意 ，没有目的性 ，往往是为了解决单一 的问题而设置 ，缺乏统筹考虑的意识 ，造成道路上标志设置过多、信息过载的现象 。
二、交通设施的标志设置位置不合理 。部分标志的设置存在过近或过远的情况 。设置过近 ，留给驾驶人的反应时间过短 ，设置过远 ，容易出现看
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视频作者：东莞市金鑫消防器材有限公司
一、设置的交通设施标志存在冗余性 。对标志的设置比较随意 ，没有目的性 ，往往是为了解决单一 的问题而设置 ，缺乏统筹考虑的意识 ，造成道路上标志设置过多、信息过载的现象 。
二、交通设施的标志设置位置不合理 。部分标志的设置存在过近或过远的情况 。设置过近 ，留给驾驶人的反应时间过短 ，设置过远 ，容易出现看过之后遗忘信息的现象 ，这些都会给驾驶人造成 一定的安全隐患 。更有设置的标志存在不同程度的路树遮挡现象 ，造成道路使用者无法及时掌握所需的信息 。这其中又包含了照明设备、反光分道钉，反光分道立柱等，用给驾驶人视野欠好状况下能辨明车道。
塑料防撞桶是现在应用广泛的一种防撞桶。他是我们的塑料颗粒溶解后利用防撞桶的模具和吹塑工艺制作除了的一种防撞安全道路交通设施。而防撞桶在工厂生产出来肯定需要运输到我们的目的地来使用，那今天我们就给大家总结一些运输中的一些问题。
1、运输车辆的选择，应该尽量选择封闭箱式货车或者高围栏的货车。比较好的就是封闭式的货车了，这样防撞桶直接放置在车厢内，不用担心路上的风吹日晒。而且因为是在封闭的车厢内，对于路上的一些交通意外有很好的规避作用。
并且按照和行业标准的话，反光服装的生产企业需要对带有反光衣从设计、选材、缝制以及后道加工等各个环节进行严格控制，而非直接在普通服装上缝上一条或几条反光带那么简单；二、提供车辆驾驶员及乘客下车后到达建筑主体电梯间的引导信息，并保障步行安全。从反光带的反光距离、水洗次数、反光带宽度等参考项来说，标准都是有明确规定的。
1.标准GB20653规定的反光距离是330m，如果你穿了件反光距离只有100m的衣服，你给别人的反应时间就少了很多，你的危险也就增加了很多，关乎生命的时候，一秒钟也很关键！
2.反光带上面的“荧光粉”，实际上是一种叫玻璃微珠的东西，夜晚反光靠的就是它们对光线的折射和反射作用。有些反光衣，能够达到的反光距离也有330m，但是由于加工的不到位，玻璃微珠容易脱落。这就导致了有些反光衣在洗了几次之后就不反光了。因此，我们在选购反光衣的时候，要问清楚店家，该反光衣的反光距离是多少，支持多少次水洗，当然，反光距离越大越好，支持的水洗次数越多越好。有些反光衣，能够达到的反光距离也有330m，但是由于加工的不到位，玻璃微珠容易脱落。
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