叉车维修老师傅惯用的几种修理方法
叉车维修-压力加工修复
压力加工修复是利用零件的塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。
压力加工修复的特点是修复质量高，省工又省料，生产率高。常用的压力加工修复方法有:胀大(缩小)、徽粗、拔长、校直(正)等。
（1）墩粗法。减少空心和部分实心零件的长度，来使其横截面积扩大。这种方法用于徽粗气门工作表面、轴颈等的修复。
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叉车维修老师傅惯用的几种修理方法
叉车维修-压力加工修复
压力加工修复是利用零件的塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。
压力加工修复的特点是修复质量高，省工又省料，生产率高。常用的压力加工修复方法有:胀大(缩小)、徽粗、拔长、校直(正)等。
（1）墩粗法。减少空心和部分实心零件的长度，来使其横截面积扩大。这种方法用于徽粗气门工作表面、轴颈等的修复。
（2）拔长法是用延伸法使零件的局部横截面积收缩，以恢复拉杆、轴等零件的长度。
（3）压力校直是用塑性变形法来清除零件上的残余变形价丫弯曲;扭曲、翘曲)，使损坏的零件得到修复。用压力机校直轴时，可把轴架在V形块上，让弯拱向上，在当中加载，给予一定的反弯量，反弯量应是弯曲量的2一5倍，并使载荷停留1.5一2min 。
压力校直后的零件常会再次发生弯曲变形，为了使压力校直后的变形稳定，应进行稳定变形的热处理。对子调质或正火处理的零件，可加热到略高于再结晶温度(450一5000C)的温度，保温0.5一2h;对表面淬火的零件(凸轮轴、曲轴)可加热到200一2500C，保温5 -6h。
当零件的精度很高或变形量为轴长的0.05%以下的曲轴弯曲时，可采用局部表面冷作变形法来修复。
随着电子商务行业的发展，物流服务变得越来越热门，
电动叉车取代了人工搬运，在物流搬运中占据着重要的位置。随着电动叉车的广泛使用，要想提高叉车的使用效率，一定要做好日常保养工作，下面仓储电动叉车厂家给大家来简单谈谈：电动叉车的保养方法。
1、底盘的维护
仓储电动叉车厂家提醒电动叉车使用时间长了，容易出现底盘变形生锈现象，所以我们要定期检查叉车的底盘。在北方，秋季风沙较大，要及时清理外表的尘土，防止灰尘进入底部，影响电动叉车性能。
2、电池维护
仓储电动叉车厂家提示如果叉车的电池电极连接处有氧化物，要及时进行清理，因为这些氧化物不仅会造成发电机缺电，在严重的情况下，直接会导致电池报废。
3、制动系统维护
仓储电动叉车厂家提示秋季温差大，容易导致车身零件变形，经常检查制动器是否已变弱，跑偏。
4、机舱维修
仓储电动叉车厂家提示要定期检查机舱机油、刹车油和防冻液，看看机油是否足够，是否有变形，是否有更换周期。
对
于电动叉车来说，我们不可避免的情况就是在使用的过程中，电动叉车出现漏油情况。但是在实际的使用过程中，我们可以采用部分手段将其进行预防。
油底壳、阀盖等位置因为接触面积大，所以不容易将其紧凑，从而会形成漏油情况。曲轴后部位置的油封泄露，机油会进入到离合器中，这就会让电动叉车的机油出现严重损耗情况，还会让离合器片出现打滑、燃烧等情况。
根据相关标准将螺母拧紧，若压缩力较大，垫圈会出现渗漏情况。若拧的过紧。螺丝孔周围的金属也会出现突出情况，螺纹同样会出现打滑、漏油等情况。
若油封装置不当，轴颈、油封切削刃都会有一定的差异，由于偏航、机油，长时间使用会因橡胶老化、密封唇损坏、弹簧自紧而失去弹性，从而也会失去油封效果，应按标准对电动叉车的相应零部件进行校正、更换。
气缸套、活塞、活塞环在一定程度上出现磨损时，焚化室中的高压气体被进入曲轴箱中。所以当发生这种现象时，我们应对电动叉车的磨损零部件进行及时的更换过程。
电动叉车将蓄电池作为主导控制器的叉车，为赋予叉车更多功能性，通常需要跟多线路进行控制，一旦电动叉车长时间作业，或碰见高温情况，我们应如何预防叉车电路线束被烧毁呢？
在整个使用过程中，若发现电动叉车上的线路较慢，导线或外漏线头较多，就会导致全车线路出现混乱情况，还会经常引起认为电路故障问题的发生。不论颜色、粗细度，这样就会造成整车电路线束出现混乱情况。
在维修电路线束时，必须遵守相关规范。当某段线路损坏时，并在更换熔丝前，应将所有的电气设备、点火开关关掉，并按照规定进行操作。
更换后的熔丝又出现烧断情况，说明电动叉车系统出现短路情况，应检查并排除故障后，再给予更换过程。部分电源总开关的电动叉车，在停车熄火后，还应将电源总开关关闭。定期对线路总熔断器进行检查、保养、调整，必要时还应更换新的零配件。
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