当前木托盘企业都非常重视新产品的开发。应当看到，我国的木托盘工业发展到今天，虽然与水平尚有差距，但已经超越了简单地照搬吸收的阶段。寻求进一步发展的技术途径，应当在分析借鉴国外产品的同时，从更深的层次上对木托盘技术发展的趋势和产品开发的走向进行综合的分析和思考，努力开发具有自主知识产权的新产品。
我国的木托盘生产基本采用手工方式，生产效率低，质量不稳定，随着需求的扩大，手工生产欧标质量
胶合板托盘订做
当前木托盘企业都非常重视新产品的开发。应当看到，我国的木托盘工业发展到今天，虽然与水平尚有差距，但已经超越了简单地照搬吸收的阶段。寻求进一步发展的技术途径，应当在分析借鉴国外产品的同时，从更深的层次上对木托盘技术发展的趋势和产品开发的走向进行综合的分析和思考，努力开发具有自主知识产权的新产品。
我国的木托盘生产基本采用手工方式，生产效率低，质量不稳定，随着需求的扩大，手工生产欧标质量木托盘已难以满足要求，实现托盘生产的机械化已经迫在眉睫。与此同时，转发改委等部门关于加快推进木材节约和代用意见的通知中，明确要求各行业加快木材节约和代用技术的推进实施，做绿色环保的产品。这正是要开发木托盘的新型技术理念所在。
木托盘应尽量防止阳光暴晒，避免导致老化，缩短运用寿数。可是，跟着木托盘质料的不断，新式的共聚聚木托盘逐步适用于各种室外环境下运用。长时间的室外运用也不易老化、变形。
木托盘在合作货架运用的时分，应注重托盘的额外货架载，禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时，对托盘的跨度需求较高。必要时，需求依据运用情形，在托盘的底部添加钢管，来添加托盘的货架载。
准确的说，托盘标准化是指对可参与社会化流转使用的那部分托盘，进行大小规格统一的行为。
如果托盘不参与社会化流转使用，那就完全没有必要受大小规格统一的制约，更无须受制作精度要求的制约。
其原因是：
非标准托盘的存在是现实生活的客观需要。托盘是为方便承载货物而定制的，在现实生活中，塑料托盘厂家发现超出托盘标准规格的货物是客观存在的。
所以这种非标托盘也是永远消灭不了的，只要它不进入“社会化”的流通领域，自造自用，存在一些非标托盘也无妨。
然而，非标准托盘的用户必须承担运输等环节的不方便。托盘很有可能不适配卡车，叉车等设备。
木托盘因其质地轻、、价格低廉、易于制造和维护，以及货物包装不打滑、不易损坏而在得到广泛应用。木托盘和叉车可以大大提高装卸效率。
一般情况下，木托盘应具有装载面、叉车孔和悬挂槽翼。木托盘的基本结构是由上下木板用三根纵梁连接而成。铺板与纵梁的结合面必须相互垂直，铺板的所有木板必须相互平行且均匀分布。放在木托盘上下两边的木板叫木板，两边的木板叫侧板。
叉孔由纵梁或垫块形成。纵梁是一种长而平的材料，垂直于船板。垫块是方形木板，垂直于天花板的操作板叫梁板。为了使叉车易于插入叉孔，在船板上专门加工了斜面，称为倒角。铺板两端伸出纵梁和垫块的部分称为翼，用于起重机起吊。用绳索起吊货物时，侧板的两翼容易损坏，经常在两翼下方安装与纵梁等长的加强板。
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