波纹管的种类：主要分为两种，一种是一种是螺旋形波纹管；另一种是环形波纹管。但不论是螺旋形还是环形的波纹软管，都是柔性耐压管件，通常会安装在液体输送系统中，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减振、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、、耐高低温等多项特点。
所谓环形波纹管，是指波纹呈闭合圆环状的管形壳体，波与波之间由圆环波纹串联而成。环形
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波纹管的种类：主要分为两种，一种是一种是螺旋形波纹管；另一种是环形波纹管。但不论是螺旋形还是环形的波纹软管，都是柔性耐压管件，通常会安装在液体输送系统中，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减振、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、、耐高低温等多项特点。
所谓环形波纹管，是指波纹呈闭合圆环状的管形壳体，波与波之间由圆环波纹串联而成。环形波纹管由无缝管材或焊接管材加工成形。受加工方式制约，较之螺旋形波纹管，其单管长度通常较短。环形波纹管的优点是弹性好、刚度小。
波纹管工程施工简易，安装快捷
钢波纹管设计压力大于1.6MPa、用于气体介质的膨胀节，设计压力大于2.5MPa、用于液体介质的膨胀节，及用于或中等危害以上有毒介质的膨胀节，应对焊缝外表面可进行探伤操作的内表面进行的着色浸透探伤或者的射线探伤。
对设计压力大于0.1MPa小于等于1.6MPa、用于气体介质的膨胀节，及设计压力大于0.1MPa、小于等于2.5MPa、用于液体介质的膨胀节，对每批同材料同厚度的纵焊缝应进行至少10%的抽样着色浸透探伤或射线探伤，一起，抽样应不少于一条焊缝。
波纹涵管是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵管。
钢波纹涵管的优点及适用范围：
钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势，钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地基承载力要求低的特点，而且具有较强的耐性，可以大大减少施工的时间，因而这种技术被广泛运用。
波纹管涵管节拼装有哪些流程？
波纹管涵管节拼装：
1、准确放样管节轴线位置，合理安排每节管的位置。
2、从一侧安装管节开始，试管节中心线和基础纵向轴线平行，适当调节两管节相邻法兰间间距在2cm左右后，全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可，以此方式逐节依次安装连接。
3、当管节全部连接完毕后，在相邻法兰间镶石棉垫，石棉垫镶牢后，再以人工对称锁紧螺丝，直至外观观察两法兰间隙在2～3mm即可。
4、用千斤顶校正整个涵管的轴线，使其处于中心轴线上。
5、波纹管涵管壁内外涂刷沥青，涂层厚度要达到1mm以上。
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