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电动叉车与内燃叉车的车架部分基本相似，但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块，一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手刹，行车采用脚刹。从整体性讲，电动叉车的可靠性、性和适应性都得到显著提高。多数电动叉车控制器需要进口，蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵，配件成本要高
电动堆垛车
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视频作者：芜湖金鼎叉车销售有限公司
与内燃叉车的车架部分基本相似，但是电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力模块，一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手刹，行车采用脚刹。从整体性讲，电动叉车的可靠性、性和适应性都得到显著提高。多数电动叉车控制器需要进口，蓄电池和线路板要比内燃越野叉车昂贵，配件成本要高于内燃越野叉车。
随着对环保要求不断提升，未来内燃叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。如今在欧美等发达，电动叉车的保有量已占叉车总量的八成以上，在还未达到此比例。
内燃叉车是指使用柴油，气油或者液化石由气为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。一般分为三大类：
1、平衡重式内燃叉车 一般采用柴油、气油、液化石由气燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上多为柴油叉车。
2、集装箱叉车(正面吊) 采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。
3、侧面叉车 采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
叉车是大部分工厂都不可或缺的生产劳动工具，当然工具也是会损耗的。其中腐蚀是叉车消耗的罪魁祸首，现在就来分析一下腐蚀生锈的主要原因到底有哪些？
叉车腐蚀的不仅与环境有关还和其自身结构有关。
叉车可分为内燃叉车和电动叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重;而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。
叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。
金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。
叉车启动时的布局线路:
启动电池正极、电池邻接头、（粗）电缆、启动机电磁阀铂金触点一端、（小）电源线、熔断器、电流表、焚烧锁匙开关、启动继电器、启动机电磁阀线圈、11.铂金触点邻接、启动机电缆、启动机电碳刷、转子、搭铁、电池负极。
叉车启动时需要注意什么？
1.检查电动叉车周围的宁静:在策划叉车之前，必须确保叉车周围没有人
2.运输复杂的货物颜色，视野不好时，请倒车行驶或指导
3.倒车行驶时，必须确保电动叉车周围没有行人
4.在狭窄的通道上驾驶电动叉车时，应由某人指导
5.驾驶员应在十字路口或其他视野受阻的地方停车，确保电动叉车无人时启动叉车移动
6.电动叉车与汽车分歧，是后轮转向，接近转向时，降低行驶速度，动弹目标的目的盘使叉车后部动弹
7.行驶时要重视行人、停滞物和坑洼路面，重视电动叉车上方的间隙
8.上下车停止跳上叉车。高低叉车时，手抓住把手，脚踩在踏板上
9.禁止乘坐电动叉车:严禁在叉子、托盘上带人
10.不允许驾驶训练使用者以外的人使用电动叉车。
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