动中通系统功能
l 自动寻星：系统设置后，全部操作均可自动完成，并能够在静态或运动条件下进行上电初始化、初始对星等操作；
l 自动跟踪：在动态条件下，方位、俯仰、极化全自动跟踪，使天线始终对准所选同步；
l 遮挡后再捕获：当天线长时间被遮挡而导致丢星，遮挡消除后通过车辆的运动， 系统可重新捕获；
l 双系统定位：系统同时具有北斗、G
动中通价格
动中通系统功能
l 自动寻星：系统设置后，全部操作均可自动完成，并能够在静态或运动条件下进行上电初始化、初始对星等操作；
l 自动跟踪：在动态条件下，方位、俯仰、极化全自动跟踪，使天线始终对准所选同步；
l 遮挡后再捕获：当天线长时间被遮挡而导致丢星，遮挡消除后通过车辆的运动， 系统可重新捕获；
l 双系统定位：系统同时具有北斗、GPS 导航定位功能，当北斗尚不稳定的情况下采用 GPS 作为定位模块；
l 状态显示与检测：系统具有工作状态、天线角度、载体地理位置、载体速度、载体姿态、目标经度等显示功能；
顺达成动中通
顺达成动中通双向通信天线系列产品，突破了低轮廓相控阵天线系统的限制。是专为运动中的车载通信系统而设计的中等轮廓、宽带、高码速率通信天线产品。的天线系统自动展开技术，自动搜索、捕获的信号，容许非人员在改良或非改良的公路上操作移动通信天线。存取宽带通信信息。在车辆运动过程中，可通过自动控制方位、仰角和极化角，自动跟踪保持的指向效果。
动中通系统组成
“动中通”通信天线系统组成：宽带 “动中通” 双向系统，由中轮廓的安装于车顶的低噪声天线，坚固、高精密、低回程驱动系统，内置姿态、航向、速率传感器，自动极化调整设备，BUC、LNB和车内的控制器、调制解调器等组成。另外，网络设备，比如路由器和加密系统是作为可移动、保密、动中通可选设备。可以广泛应用于工业领域。特别是偏远的地区和野外活动和领域等。
动中通注意事项
由于在实际转播中不能限制载体运动(方向、位置、速度、旋转的变化)，所以信号要 通过一个高频滑环输送到“馈源”上。高频滑环的质量将直接影响到发射信号质量，因而必需选择高质量的高频滑环。
由于发送信号的天线在车内的工作状态是三维运动的，信号是通过高功放放大后，经过软波导输送到天线馈源上发送出去的。所以，为了提高发射效率，软波导不能太长，高功放必须安装在天线的基座上随天线一起运动。这就要求高功率放大器必须具有良好的抗震动性能、体积尽量小、重量尽量轻，只有使用全固态高功放才能满足这一要求。
（作者： 来源：）
