BOM匹配效率的影响因素
客户提供BOM表没有统一模板，业务员还需要整理以保证对外输出的一致性，需要耗费大量的时间。
人工匹配，出错的概率也是存在的。如果在BOM匹配环节就弄错，相当于接下来的采购询价，以至于给客户的报价也同样会搞错。
配单难度大，业务员的学习培养周期在1~2月，周期过于长。
对此，如何提高BOM匹配的效率和准确
武汉BOM配单
BOM匹配效率的影响因素
客户提供BOM表没有统一模板，业务员还需要整理以保证对外输出的一致性，需要耗费大量的时间。
人工匹配，出错的概率也是存在的。如果在BOM匹配环节就弄错，相当于接下来的采购询价，以至于给客户的报价也同样会搞错。
配单难度大，业务员的学习培养周期在1~2月，周期过于长。
对此，如何提高BOM匹配的效率和准确性？也成为贸易商BOM配单时亟需解决的问题
设计BOM
在产品研制阶段，设计人员从设计图样上获得用来组织和管理产品所需的零部件物料清单，即设计BOM(Engineering BOM，EBOM)。 设计BOM主要包含产品的设计属性（物料号、名称数量和材料等）、装配层次关系以及管理信息。
在产品研制和生产过程中，不同的部门结合各自任务将各个阶段的产品信息划分为不同的BOM信息。 BOM的数据演变和传递过程构成了航空企业的数据流
EBOM的接收
设计部门完成产品设计并发布后，形成完整的EBOM结构信息，工艺部门通过以下两种方式接收EBOM。
① 在传统工作模式下，工艺部门收到设计部门发放的电子数据以后，整理成规定的格式后，采用手动或批量导入到工艺系统实现EBOM的接收。
② 实现协同工作的情况下，设计部门通过协同研发平台发放数据，工艺部门在直接工艺信息平台中接收EBOM。
工艺分工。工艺分工是统筹规划的过程，即根据资源配置状况将零组件的加工和装配任务分别发放到匹配的部门，合理有效的调取资源。PBOM重构过程目的是根据企业生产布局来合理分配零组件生产任务，根据工艺分离面（工艺分离面是根据装配要求进行的产品结构划分）划分出来的零组件之间的包含关系来管理这些零组件，并确定零组件的流转路线。在进行工艺分离面划分时应合理分配组件、分组件的装配工作量，减少产品总装的工作量。
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