连接器，即电连接器，一般由插头和插座两部分组成。通过插头和插座的插合，为电子设备提供电气连接，以便设备的组装、维修、置换。线缆连接情沉以及接口紧固情沉是设备可靠性检查中必不可少的一项内容，大多数故障原因出在连接器上。在大量可靠性检查的经验基础上，针对各类设备连接器型号差异性较大、检查维护方式不同的情沉，总结了各类连接器的检查维护要点。连接器就是使导体（线）与适当的配对元件连接，实现
代理商HIROSE机器人插头
连接器，即电连接器，一般由插头和插座两部分组成。通过插头和插座的插合，为电子设备提供电气连接，以便设备的组装、维修、置换。线缆连接情沉以及接口紧固情沉是设备可靠性检查中必不可少的一项内容，大多数故障原因出在连接器上。在大量可靠性检查的经验基础上，针对各类设备连接器型号差异性较大、检查维护方式不同的情沉，总结了各类连接器的检查维护要点。
连接器就是使导体（线）与适当的配对元件连接，实现电路接通和断开的机电元件。在国内亦称作接插件、插头和插座。随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。比如，在航空中有航空插头、航空插座等，而在生活中能用到的有防水连接器、电缆连接器等等。在当今社会，连接器广泛用于航空、航天等军
i用系统中。
汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻
不过，制造汽车电子连接器的材料可不一般，它必须：
在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡；
在实际使用中，能耐受高温环境的考验。
关于高温下的耐热性 一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。 通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。 如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。
连接器有不同的分类方法。按照频率分，有高频连接器和低频连接器;按照外形分有圆形连接器，矩形连接器;按照用途分，有印制板用连接器，机柜用连接器，音响设备用连接器，电源连接器，特殊用途连接器等等。连接器的种类繁多，通常按其工作频率和电气要求以及其它特征来分类。
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