叉车的历史
1987年
4月 厦门叉车总厂与美国卡斯卡特公司合资组建了厦门卡斯卡特叉车属具有限公司。
同年，我国台CQD型7.5t电动前移液压叉车在湖北省黄石起重机厂研制成功。
1988年
大连叉车总厂试制成功了我国台40t集装箱叉车。
9月 杭州叉车总厂召开累计销售万台叉车庆祝大会。将0 000台命
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叉车的历史
1987年
4月 厦门叉车总厂与美国卡斯卡特公司合资组建了厦门卡斯卡特叉车属具有限公司。
同年，我国台CQD型7.5t电动前移液压叉车在湖北省黄石起重机厂研制成功。
1988年
大连叉车总厂试制成功了我国台40t集装箱叉车。
9月 杭州叉车总厂召开累计销售万台叉车庆祝大会。将0 000台命名为‘中山号’的CPC3C叉车赠送南极考察站。
10月 中叉公司叉车投放市场10万台，庆祝大会在江苏省镇江市召开。
1989年
3月 中叉公司，经董事会通过，更名为镇江中联叉车公司。
4月 工程机械工业协会机动工业车辆协会成立大会在北京召开。
1990年
大连叉车总厂生产的FD150型15t叉车，被科工委任定为西昌发射用于亚洲一号整体运载和分体火箭运载的叉车。
1991年
6月 合肥叉车总厂历年来累计生产10 000台叉车。
天津—巴尔干3、4t全部国产化叉车通过鉴定。
1992年
6月 大连叉车总厂引进日本三菱技术，经消化吸收，开发研制的10~42t级大型叉车系列通过鉴定。
11月 中叉公司成立十周年新闻发布会暨庆祝晚会在北京国际广播中心举行。
同年，安徽叉车集团公司成立。
1993年
李鹏和德国科尔出席在北京举行的林德—厦门叉车有限公司合资合同的签约仪式
叉车的历史——从1900-2019（一、二）
在第二次开始时，克拉克已成为公认的市场。期间美军使用的所有拖拉机和装载机（包括叉车）中至少有90％是该公司生产的。1942年，台电动叉车下线。这种技术开始在欧洲出现。欧洲家工厂建于1952年，位于德国的米尔海姆市。
尤金·克拉克（Eugene Clarke）于1942年去世，享年60岁，死于，仅留下一家年销售额7700万美元的公司。
Clark的历史
1991年，美国开始工业，叉车产量普遍减少。
1992年，Clark将其运输设备业务出售给了Terex Corporation。
1995年，Clark董事会的11名成员赎回了特雷克斯的控股权。
1998年，Clark收购了韩国制造商Sumsung的叉车部门，从而巩固了其在国际市场上的地位。
2003年1月，Young An（韩国）收购了Clark物料搬运公司。（美国Clark分部）。Young An在生产城际客车，农业机械以及后来的房地产交易方面广为人知，并表示有兴趣收购Clark物料搬运公司的欧洲部门。但是，大多数公司员工拒绝了与Young An的这项交易。1992年6月大连叉车总厂引进日本三菱技术，经消化吸收，开发研制的10~42t级大型叉车系列通过鉴定。
2003年4月，克拉克（欧洲）物料搬运公司（Clark Material Handling Europe，CMHE）被宣告破产，并与Filco的一起出售，该公司由Terex Corporation的前高管Phil Filipov创立。Filco的大部分股份由美国公司Airtrax持有。与克拉克零件业务（更好地称为CCP或克拉克零件）相关的库存，专有技术，图纸和其他信息的所有权已由TVH集团公司（比利时）接管。叉车的日常保养是让叉车能持续使用的一个必须工序，叉车的保养分为四类，即日常保养、一级保养、二级保养、三级保养。
叉车的历史——
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