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对轮胎的认识不够，对轮胎气压的了解少之又少，还有很多朋友都喜欢特别大的轮胎，改装特别大轮胎，这都是不好的，首先，很少人保养车对轮胎气压和轮胎保养的，轮胎的气压影响着刹车距离，车辆的吸震性，以及高速的稳定性，转弯的灵活性，这都是轮胎能够影响到的，假如，你的前胎气压不足，那么就会造成，发沉，转弯吃力，严重的前轮毂会蹲裂纹，变形甚至碎裂，很多车主就是因为懒惰，没有检查轮胎气压，造成前轮碎裂。【金华摩托车维修】【金华摩托车回收】【金华摩托车定做】【金华摩托车改装】【金华哪里有卖摩托车】【金华摩托车哪里有卖】【金华改装摩托车哪家好】摩托车与汽车不同的是，摩托车的悬挂也将极大地影响摩托车的操控和转弯稳定性。另外轮胎的气压过高也不行，过高的气压容胎这个我想大家都应该知道，过高的气压还容易引起车车的灵敏度过高，刹车距离变短，高速发飘，转弯容易侧滑等现象。
KTM DUKE(公爵)系列：KTM 690 DUKE R。KTM 690 Duke R是在690 Duke 的基础上改进的，更加轻量化，它一出场就在2012年的欧洲青年杯上面引起一片惊呼。直流点火器是将12伏直流电，经内部震荡升压后对电容进行充电，控制12伏电源的通断就能控制熄火，因此没有熄火线。更轻、更快、更适合日常骑行，同时让这款新的690 Duke更具有运动型。
BN600除了保持了原有BJ600GS的基本性能、配置等基础要素以外，更多的在造型方面传承了欧洲Benelli重型机车街跑的犀利风格，当然不同的是搭载着具有相当竞争力的Benelli全新四缸600发动机，这在贝纳利也是一个巨大的突破，三缸鼻祖多元发展给业界巨大的震撼和猜想。不会的是制动液压系统，必须要与系统外的大气相通，才能使其正常工作，所以油壶盖会有通气口。相信随着日臻成熟的配套水平的提高以及装配水准的规范化、国际化程度的提升，BN600一定能绽放出更多的意大利纯激情，也期待国内消费者能早日享受黄龙系列更丰富的产品性能与骑行体验！
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