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高速护栏板防撞立柱在安装的时候注意事项： (1)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。 (2)端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4。曲线部分应圆滑平顺。 (3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。 (4)设置于路侧的高速公路波形梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。 (5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。 (6)立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。 (7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。 (8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。

浸塑护栏板和喷塑护栏板有什么区别：浸塑和喷塑从字面理解为一个是喷上去一个浸在里面上去。浸塑：厚0.5-1.0MM，具有防腐防锈、耐酸碱、防潮、绝缘、耐老化、手感好、环保、寿命长等特点。波形护栏板有几种配件：波形板4320*310*85*3，4320是板子的长度4。喷塑：效果在机械强度方面、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺，成本也在同效果的喷漆之下。 护栏板浸塑和喷塑的区别：一般来说浸塑效果要比喷塑来的好 ，近几年来护栏板浸塑应用越来越广范。它具有无i毒，，耐晒，色彩艳丽，手感好等特点。从外观上来看，喷塑的外表面比浸塑的要硬且平整。

波形梁护栏板安装有些步骤需要注意哪些事项：施工准备，施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。波形护栏放样：立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。双波护栏是指护栏板有两条波纹，每条波纹高85MM，三波护栏就是指有三条波纹，每条波纹高85MM，双波护栏板规格是4320×310×85,三波护栏板规格是4320×506×85,其实就是防撞等级不同，三波的一般装在特别危险的路段。为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

高速公路护栏板随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。高速公路护栏板的重要性，高速公路护栏板属于半刚性产品，柔性很好，防撞等级也比较高。高速护栏板不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜。这个高度人即不容易翻越又节省了出资。



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