Z向钢,又称“抗层状撕裂钢 (lamellar tearing resistant steel)”,即平时所说的Z向性能测试钢。耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、耐疲劳等特性。采用焊接连接的钢结构中,当钢板厚度不小于40 mm且承受沿板厚度方
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Z向钢,又称“抗层状撕裂钢 (lamellar tearing resistant steel)”,即平时所说的Z向性能测试钢。耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、耐疲劳等特性。采用焊接连接的钢结构中,当钢板厚度不小于40 mm且承受沿板厚度方向的拉力时,为避免焊接时产生层状撕裂,需采用抗层状撕裂的钢材(通常简称为“Z向钢”)。厚板存在层状撕裂问题,故要提出Z向性能测试。
采用焊接连接的钢结构中,一般厚钢板较易产生层状撕裂,因为钢板越厚,非金属夹杂缺陷越多,且焊缝也越厚,焊接应力和变形也越大。矿石和水泥磨机中使用的研磨介质(球、棒和衬板)是消耗量很大的钢铁磨损件。为避免焊接时产生层状撕裂,为解决这个问题,可以好采用Z向钢。我国生产的Z向钢板的标志是在母级钢钢号后面加上Z向钢板等级标志Z15、Z25、Z35,Z字后面的数字为截面收缩率的指标(%)。
Z向钢,又称“抗层状撕裂钢 (lamellar tearing resistant steel)”,即平时所说的Z向性能测试钢。耐候钢特点:耐候钢是指具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。抗层状撕裂钢主要用于钢板厚度方向承受拉应力的焊接钢结构,如高层建筑、大跨度场馆、锅炉和压力容器、海上采油平台导管架结点、水轮机蜗壳座环、高寒地区风力发电塔架、水电站压力钢管岔管的弧形衬板以及焊接钢结构和起重机机械地盘等。
钢板如果按照厚度进行划分的话,主要有薄板和厚板。薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板。对于那些材质冶金纯净度显著影响性的钢件应采取精炼措施,并对有害杂质和气体提出要求。薄钢板宽度在500-1800mm之间。根据不同的用途,薄钢板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢,优碳钢,合金结构钢,碳素工具钢,不锈钢和电工用硅钢等。主要用于汽车工业,航空工业,搪瓷工业,电气工业,机械工业等部门。薄钢板除轧制后直接交货之外,还要经过酸洗的,镀锌和镀锡等。
厚钢板是厚度在4mm以上钢板的统称,在实际工作中,常将厚度小于20mm的钢板称为中板,厚度在20-60mm的钢板则称为厚板,厚度大于60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制,故称特厚板。Z向钢,又称“抗层状撕裂钢(lamellartearingresistantsteel)”,即平时所说的Z向性能测试钢。厚钢板的宽度从1800-4000mm。厚板按用途又分造船钢板,桥梁钢板,锅炉钢板,高压容器钢板,花纹钢板,汽车钢板,装甲钢板和复合钢板等。
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