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高速公路高边坡防护通常用于高速公路或山区道路。 它主要是限制斜坡岩石和土壤的风化或破坏以及岩石崩塌（加固），或者以一定的计划计划（次生角度）控制岩崩； 为了防止道路杂物，可以起到一定的作用。
在公路高边坡防护结构方面，它主要由钢丝绳锚固件和/或支撑绳固定，其特点是弹性高和防护强度高，通讯简单。 对于任何斜坡地
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滑坡防护网，又称柔性防护网和连元边坡防护网，是一种用于防备和削减滑坡、坍塌等自然灾祸的新式防护网。滑坡防护网络的广泛使用，特别是滑坡的使用，特别具有危害性，不只给路途、生命财产形成了巨大的丢失，也要挟着人们的生命。
近年来，因为山体的损坏和环境的恶化，山体滑坡不断增多。为了尽量削减滑坡丢失，形成了滑坡防护网，得到了很好的使用和推行。作为一个标准化和刻板的维护体系，维护体系的规划作业主要是根据地势和地貌条件等归纳要素，边坡的潜在风险特性，维护的规模，施工条件，景象的要求等等。
锚杆位置确定后，我们就可以进行钻孔了，钻孔的深度根据锚杆的长度来决定，一般略长锚杆长度即可。坡顶的钻孔比较容易，但对于一些陡峭的坡体钻孔难度较大，需要几个人协作才能完整。一方面需要保证钻孔的质量，另一方面需要保证施工人员自身安全。对于一些土质比较松软的地方，我们可以采用筑墎的方式进行固定。
钻孔完毕后接下来就需要固定锚杆了，插入锚杆并注浆。注浆好坏直接关系到锚杆的牢固性与主动防护网防护效果。所以水泥、沙石的选择与沙石的配比非常重要，一般水泥与沙石的比例1：1佳。灌浆完毕我们需要等待沙石的固定，固定好后方可进行下一步的安装。对于凝固时间需要根据当地 的气候条件决定，对于一些潮湿、日光较少的地方要多凝固一段时间。正常条件下一般在3-4天。
主动边坡防护网是边坡防护中常用的一种防护方式，这主要是由于其防护成效很好，比其他的方法都要便捷。
而对于主动边坡防护网来说，减压环是一很重要的环节，它可以直接影响到主动边坡防护网的防护成效，常见的减压环有三种。
除了防护之外，主动边坡防护网还有很不错的吸附力，可以根据边坡防护工程的不同需求来选择合适的防护产品。主动边坡防护网的主要作用就是当防护区域受到外界重物压力的时候，可以通过形变来缓解来自重物的压力，可以对该区域起到很好的防护作用。
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