电力设施、通信设施安全问题成为轨道交通的重点。电力、通信系统包括机车内部。机车外部两大组成部分。机车内部电力线路、控制线路。通信线路的安全性不言而喻。我们特别关注这些线路系统的可靠性能，并为此而持续的努力。为此，我们针对轨道交通提出重大课题，进行系列产品研发。轨道交通电缆是随着城市交通的发展而产生的一种新型特种电线电缆，包括动力电缆、控制信号电缆、机车车辆电缆、直流电缆、通信电缆等
高压电缆厂家
电力设施、通信设施安全问题成为轨道交通的重点。电力、通信系统包括机车内部。机车外部两大组成部分。机车内部电力线路、控制线路。通信线路的安全性不言而喻。我们特别关注这些线路系统的可靠性能，并为此而持续的努力。为此，我们针对轨道交通提出重大课题，进行系列产品研发。轨道交通电缆是随着城市交通的发展而产生的一种新型特种电线电缆，包括动力电缆、控制信号电缆、机车车辆电缆、直流电缆、通信电缆等。产品满足标准等。
城市轨道交通建设高潮迭起、风起云涌、好戏连台。轨道交通建设投资规模大、涉及行业多，建筑、冶金、电线电缆、电气、通信信号、工程机械制造和机电设备制造业等多个行业都可以从中收益，而其所涉及的每一个行业，都离不开电线电缆，可以说，电线电缆制造业是很大的配套行业之一，它与我国城市轨道交通的发展密切相关。城市轨道交通用电线电缆的品种很多，按使用场合、用途、功能等的不同，可分成站内、线路、机车用；高压与低压；电力、控制、无线通信与仪表计算机用等。
船用控制电缆投入运行后，同一电缆的不同线芯之间，紧邻平行敷设的电缆之间都存在电气干扰的问题，引起电气干扰的主要原因有：
（1）由于外施电压在线芯间电容耦合的作用下产生的静电干扰；
（2）由于通电电流电磁感应干扰。总的来讲，当邻近存在高电压、大电流干扰源时，电气干扰更严重，由于同一电缆的线芯之间的距离较小，其干扰程度也远大于平行敷设的紧邻电缆。例如某超高压变电所分相操作断路器的控制回路，三相合用一根电缆，曾发生过这样事故，由分相操作的脉冲使其它相的晶闸管触发，误导致三相联动，以后改用分别独立的电缆，就未再发生误动事故。又如某电厂的计算机监测系统，由于将模拟量低电平的信号线与变送器的电源线合用一根四芯电缆，曾引起在信号线产生70V的干扰电压，这对以毫伏计的低电平信号回路，显然会影响正常工作。
（作者： 来源：）
