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自粘改性沥青防水卷材分为二类：一类是以胶质蠕变自粘胶涂盖基材表面并复合隔离材料制造而成的高的性能无胎自粘防水卷材。一类是以以聚酯毡为胎体，以合成橡胶和好的重交沥青为主料，配置成的胶质蠕变自粘胶，涂盖胎基表面并复合隔离材料制造而成的自粘卷材。该类产品具有极强的粘结性能和自愈性，适应高低温环境下施工。该类产品耐低温性能好，
建筑防水卷材生产厂家
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在我国基础设施建设中地铁隧道、高铁隧道、南水北调隧道、高速公路隧道遍布各地，随着一带一路的步伐我国的隧道工程也走出了国门。隧道防水技术的研究也在向深度和广度发展。
目前高分子自粘预铺防水卷材广泛应用于基础设施建设工程，材料很好的综合性能为工程的防水安提供了基本保证。预铺反粘的施工方式使卷材与结构形成不可分割的一体。但是在实际应用过程中，因为每种隧道构造方式不同的原因，我们发现传统的自粘型高分子预铺防水卷材不具有很好的施工适应性，也会面临大家对自粘搭接可靠性的质疑，因此目前应用很多的部位大多停留在明挖法隧道的底板部位防水。
冷混温度过高，干混料未充分冷却即被储放，将使物料中间部位原料受多余热量影响，消耗过多稳定剂，出现发黄、发红甚至降解等现象；冷混温度过低，则需要大量的时间来冷却，大大降低混料效率和生产效率，因此建议冷混温度控制在45℃以下即可。
聚绿乙烯具有以碳链为主链，呈线型，且含有氯原子的C-CL极性键等特性，在生产过程中，由于温度的直接影响和机械力的作用，易放出绿化氢，在氯的作用下，产生降解或交联，导致材料变色发脆，物理机械性能显著下降，因此温度对于PVC防水卷材的生产起着至关重要的作用。
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