货运单制作注意
⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOTNEGOTIABLE）字样。
⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的集合的运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。
⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。
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货运单制作注意
⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOTNEGOTIABLE）字样。
⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的集合的运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。
⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。
⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。
⑸运单的有效期：当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。
⑹全套正本：空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用的证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可。
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物流的核心
物流规划需要从系统的角度解决物流体系的问题，我们引用系统论的观点：“系统论的核心思想是系统的整体观念。任何系统都是一个有机的整体，它不是各个部分的机械组合或简单相加，系统的整体功能是各要素在孤立状态下所没有的性质。系统中各要素不是孤立地存在着，每个要素在系统中都处于一定的位置上，起着特定的作用。要素之间相互关联，构成了一个不可分割的整体。互联网+货运方面，山东高速推出满易行手机APP，专门服务于卡车司机，解决大型车在高速路上的一切需要，包括高速费估算，大型车违的章查询，还有ETC充值圈存，真正为卡车司机搭建起了智慧高速。”
批量与批次
同时，当单个配送中心的进进出出，相对容易实现，当多个配送中心，甚至多层级的配送中的货物在根据客户的需求进行不同功能，不同批量与批次进行调节的时候繁忙状态可想而知，所以，物流网络为了实现更好的批量与批次匹配的时候也将走向智能调度。
因此，调节物流系统的核心是调节系统中物流变量的批量与批次，终的实现手段是智能化。
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