改性乳化沥青,从广义上讲就是采用各种措施改性乳化沥青，从广义上讲就是采用各种措施使乳化沥青性能得到改善的乳化沥青。从狭义来讲，改性乳化沥青一般是指聚合物改性乳化沥青（PME）。沥青路面是一种弹性层状体系，各层只有处于完全连续状态才能更好地承受交通荷载的作用。我国沥青路面的结构厚度计算方法也是假定沥青路面各层处于完全连续状态。如果沥青路面各层没有粘结好，各层的界面条件就变成了不完全连
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改性乳化沥青,从广义上讲就是采用各种措施
改性乳化沥青，从广义上讲就是采用各种措施使乳化沥青性能得到改善的乳化沥青。从狭义来讲，改性乳化沥青一般是指聚合物改性乳化沥青（PME）。
沥青路面是一种弹性层状体系，各层只有处于完全连续状态才能更好地承受交通荷载的作用。我国沥青路面的结构厚度计算方法也是假定沥青路面各层处于完全连续状态。如果沥青路面各层没有粘结好，各层的界面条件就变成了不完全连续甚至是完全不连续，如同是三合板在使用中脱胶一样，将导致沥青路面的受力状态发生质的变化，造成沥青路面的损害。黏层和透层的作用就是增强沥青路面各材料层间的粘结，防止出现不连续的界面条件。
水膜处于沥青膜和集料之间,起着阻碍和隔离作用
水膜处于沥青膜和集料之间，起着阻碍和隔离作用。随水分的完全蒸发，沥青膜则完全覆盖在集料表面，熔融为一体。阴离子乳化沥青在成膜过程中，由于乳化剂分子亲水基氢键缔合的水分子较为牢固，不易挥发，致使阴离子乳化沥青分裂、凝结和成型时间要比阳离子乳化沥青长得多。阴离子乳化沥青与碱性集料粘附性好，与酸性集料粘附性较差，这也是阴离子乳化沥青与阳离子乳化沥青不同之处。
裂缝损坏原因:归于横向裂缝,是车辆严峻超载行进、应力会集、底
裂缝损坏原因：归于横向裂缝，是车辆严峻超载行进、应力会集、底层温缩或干缩构成的。修理：铲除裂缝中的碎屑，用热沥青混合料填入缝中、并捣实，缝内湿润是用乳化沥青灌缝并撒石屑。损坏原因：路面全体强度缺乏、底层软化、安稳性不良等构成。
修理：乳化沥青系稀浆封层，厚度为3-6mm，改性沥青薄层罩面，或单层沥青外表处置。损坏原因：路基压实度不均匀，分幅摊铺时，接茬处未处理好构成的。修理：打扫裂缝，摊铺少数沥青。
常见的实验成果影响要素
常见的实验成果影响要素：1、针入度实验一般做法：针身涂有很多黄油或凡士林成果测验值偏大剖析：阻隔剂多了，测出的不是沥青而是阻隔剂的针入度。2、还有便是针距小于10mm成果测验值偏大剖析：间隔过近，破坏了沥青原有结构组成。3、维护时刻过长（远大于1.5至2.5h）成果测验值偏小，剖析：油分流失。模内注入沥青过少（小于杯高1/2）成果易损坏试针剖析：阻力过小
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