根据切削过程中所起作用的不同，表面成形运动又可分为主运动和进给运动。主运动是直接切除工件上的切削层，使之转变为切屑的主要运动。主运动速度高，消耗功率大。
5.进给运动是不断地把切削层投入切削，以逐渐切出整个工件表面的运动。进给运动的速度较低，消耗功率也较小。必定且通常只有一个主运动，但进给运动可能有一-个或几个，也可能没有。
6.主运动或进给运动的形式既有旋转运动，
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根据切削过程中所起作用的不同，表面成形运动又可分为主运动和进给运动。主运动是直接切除工件上的切削层，使之转变为切屑的主要运动。主运动速度高，消耗功率大。
5.进给运动是不断地把切削层投入切削，以逐渐切出整个工件表面的运动。进给运动的速度较低，消耗功率也较小。必定且通常只有一个主运动，但进给运动可能有一-个或几个，也可能没有。
6.主运动或进给运动的形式既有旋转运动，也有直线运动:而进给运动既有连续运动，也有间歇运动。旋转主运动速度的单位多为r/min. 直线主运动速度为双行程/min;进给运动速度常用下列单位表示: mm/r、 mm/min、 mm/双行程。
再者你得会看图纸，一般机加工的图纸是的！不过你要注意图纸工艺要求，一般都是图纸上有阐明的！
普通车床的技能不是操练出来的，是干出来的。五花八门什么样零件，都经历过，都加工过，那才是一个合格的车工。有的人干了一辈子车工，只会一种加工方法，便是干套路零件，（老是干一种加工件）这样的人，技能乃至还没有人家触摸零件多的人干两三年的水平高！普车考究的是胆大心细，一个零件，你要知道先从哪里开始，怎么样能节省时间，相同一个零件，你用20分钟完事，他人或许就用10分钟，为什么？方法不一样，你要把握零件什么样的原料，需求多少转速，用什么样的车刀。比如：生铁用YG6和YG8，钢件的用YT5,YT15,YW2等等。不过现在大部分单位都用高架刀了，也便是数控刀。又省事了，不必磨刀具啦！车床的车刀是根基，车刀磨好了，加工零件又快又好，车床的车刀不是固定的哦，便是说，一种零件需求什么视点的车刀？你需求什么样的，就做什么样的，一切自己说的算。
普通车床的安装、装配工艺内,缺乏精度控制的措施。例如:普通车床主体安装
中,如主轴箱、进给箱,其在安装中没有严格按照精度实行控制，只要有一处出现故障 ,就会干扰到普通车床的整体精度,不能保障普通车床的有效装配,导致安装与装配误差,在车床运行中引出故障干扰,逐渐降低了车床运行的度。普通车床使用时,存在不合理的操作,干扰了车床的技术参数,导致车床在自身加工的范围内,缺乏有效的工作能力。
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