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如果夹渣是面积较大而深度较浅，可将夹渣部位表面全部凿除，刷洗干净后，在表面抹1：2～1：2.5聚合物砂浆。防止模板底部和侧面漏浆。“烂脖子”：如果柱子是先期单独浇注，则在浇注梁板时先浇柱头同配合比砂浆50mm厚，如果墙柱梁板同时浇注，先浇竖向结构，如果夹渣部位较深，超过构件截面尺寸的三分一时，应先做必要的支撑，分担各种
机场清水混凝土修复施工电话
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如果夹渣是面积较大而深度较浅，可将夹渣部位表面全部凿除，刷洗干净后，在表面抹1：2～1：2.5聚合物砂浆。防止模板底部和侧面漏浆。“烂脖子”：如果柱子是先期单独浇注，则在浇注梁板时先浇柱头同配合比砂浆50mm厚，如果墙柱梁板同时浇注，先浇竖向结构，如果夹渣部位较深，超过构件截面尺寸的三分一时，应先做必要的支撑，分担各种荷载，将该部位夹渣全部凿除，每次浇注混凝土高度不超过500mm厚，仔细振捣密实后再继续浇注上一层
磨除坡度：平行水流方向1/30，垂直水流方向1/磨平后用三米直尺检测，总体平整度不大于10mm。打磨后视砼表面质量情况，涂刷一层环氧胶泥。水气泡处理：气泡密集区：小于5mm直径的气泡密集区部位，根据砼表面强度情况决定是否打磨，如砼表面密实，则仅对水气泡进行清孔，用环氧胶泥填补。如砼表面强度低，应对砼表面进行打磨，磨至坚硬密实的砼基面，对水气泡进行清孔，经平整度检查符合要求后，表面修补环氧胶泥。大于5mm直径的气泡密集区部位，凿成四边形或多边形，凿至坚硬密实的基面，深度以凹处的凿除厚度不小于5mm，修补材料：顶面、侧面采用环氧砂浆或丙乳砂浆修补，底面采用预缩砂浆（厚度不小于25mm）或环氧砂浆、丙乳砂浆修补，修补过的部位表面涂刷一层环氧胶泥。
清水混凝土因为原材料的特性造成在后期使用中容易受外界因素的干扰，其材料和海绵性质差不多，对于各种颜色有吸附性，并在表面留下污渍难去除。这是缺点，所以要及时的做同透明保护是很有必要性。我国的国境辽阔各种山川平原戈壁丘陵等地形错综复杂，在交通基建项目中必须要克服这些不利因素，所以要穿山架桥等，对于有些地形我们可以修建隧道的穿过山岭，保证以后的车辆通行，在两个丘陵之间我们要架桥，但是有的地方就会要不影响当地的交通出行，这时候就需要涵洞来承担这个作用。在隧道和涵洞的修建中因为各种因素的会出现外观缺陷，这时候我们就要进行外观修复，保证整体建筑的美观度。
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