辛烷值
1、两种基准参考燃料正庚烷和分别被定义成辛烷值为0和辛烷值为100，将它们混合产生与实验样本相等敲缸强度的爆震。
2、混合物中的百分比就认为是实验样本的辛烷值。
3、在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环（EGR）对不同辛烷值燃料均质压燃（HCCI）燃烧特性及排放特性的影响。
4、从靠近地面的月平均风速均匀混合特征，判断出季风爆发阶段改
RZN-0.5%-101轻油氮标准物质5mg/l
辛烷值
1、两种基准参考燃料正庚烷和分别被定义成辛烷值为0和辛烷值为100，将它们混合产生与实验样本相等敲缸强度的爆震。
2、混合物中的百分比就认为是实验样本的辛烷值。
3、在一台单缸直喷式柴油机上研究了废气再循环（EGR）对不同辛烷值燃料均质压燃（HCCI）燃烧特性及排放特性的影响。
4、从靠近地面的月平均风速均匀混合特征，判断出季风爆发阶段改则地区边界层高度能达到左右。
辛烷值是测量防爆震能力的数值。把两种测试燃料——庚烷和异
辛烷混在一起来确定燃料的辛烷值。普通庚烷的辛烷值为0,普通异 辛烷的辛烷值为100。而后，人们将与这些测试混合物进行对比， 找出与测试燃料发出相同爆震的燃料。结果是，测试燃料的辛烷值是
发出同样爆震所需庚烷体积的比重。比方说，如果测试混合燃料中的 庚烷含量为85%;那么该燃料的辛烷值就是85。实验室中，发动机 低速运转时测出的辛烷值为研究法辛烷值，
发动机高速运转时测出的 辛烷值是马达法辛烷值，而泵上显示的辛烷值则取这两种辛烷值 的平均值。
辛烷值标准燃料
辛烷值一般是区分不同等级的关键标准，车用的牌号是按照辛烷值区分的。共有66、70、76、80、85等号。例如，70号车用即表明该辛烷值不70。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用；各地区牌号的标示方法并不统一，比如台湾的95无铅，表示其辛烷值为95，大陆的97号，表示其辛烷值为97，在一些其出售的的数值不等于常见的研究法得到的辛烷值（如美国），另一些则根本不以数值标示（如德国）
经济性能辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用规格的首项。标准燃料应急处理急救措施皮肤接触：脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水冲洗皮肤。的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说，如果炼油厂生产的的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高的动力经济性能是有重要意义的。抗爆性能测定加有抗爆剂的的辛烷值，可估量抗爆剂的效果，找出适宜的抗爆剂加入量。
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