HBT60/80系列混凝土拖泵产品特点介绍：
1.采用新型整机设计及模块设计理念，使动力系统、液压系统及泵送系统达到匹配，化的发挥了电动机的工作效率；
2.采用吸口及回油双过滤技术，避免异物进入液压系统，进一步提高了液压系统的可靠性与元器件使用寿命；
3.泵送油路采用阀块方式进行高低压切换技术，大大的提高了泵送效率及自动化程度；
混凝土泵生产厂家
HBT60/80系列混凝土拖泵产品特点介绍：
1.采用新型整机设计及模块设计理念，使动力系统、液压系统及泵送系统达到匹配，化的发挥了电动机的工作效率；
2.采用吸口及回油双过滤技术，避免异物进入液压系统，进一步提高了液压系统的可靠性与元器件使用寿命；
3.泵送油路采用阀块方式进行高低压切换技术，大大的提高了泵送效率及自动化程度；
4.主泵泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制，避免了换向冲击，使主泵送油路换向可靠，平稳；
5.料斗采用新型大倾角流畅设计理念，的提高了吸料效率；
6.采用新型全自动润滑系统，不但保障主机可靠运行，更重要的是延长了易损件的使用寿命，大大的降低了后期使用及维护成本。
软管是混凝土泵上输送砂浆的管道，选择好的软管不仅可以提高砂浆的输送效率，也会减少混凝土泵的故障，对于软管的采购，主要要看看它在各个方面上的表现，如果是进行大海捞针式地选择，那我们就可以通过几个方面来逐步缩小选择范围，给自己更好的选择方法，找到更好的软管。添加剂要改善混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用较大的水灰比及砂率，较严格的骨料级配，这些都意味着成本的提高或质量降低。
混凝土泵对软管的密封性有很高的要求，密封性好的软管能保障顺利施工，要防止输送管中的管卡没卡紧，密封圈损坏及未加密封圈，避免漏浆而产生浪费。
选择的软管应该和管路的型号一致，普通软管及现代型软管只能作端部出口使用，也不得代替连接弯管和直管使用。
混凝土泵车端部橡胶输送软管，使用压力技术参数为：125A普通型，使用压力不得超过4MPa，弯曲半径不小于1M，正常使用时每根不10000立方混凝土的输送能力。
选择对的软管，不仅是考虑混凝土泵的成本，更重要的是考虑它的性能，对我们生产的帮助和作用。大家一定要谨慎选择细石混凝土泵软管。
提起混凝土施工，混凝土泵车发挥着举足轻重的作用。在进行设计时，车的控制方式有多种：液压式、逻辑电路控制式、机电式电器控制、可编程控制器式、以及机械式等等。得益于这些的控制方式，泵车的效率更高，因而使用范围也更广。
在作业之前车的检查是必不可缺的，首先需要检查的就是操作台的电源开关是否位于“关”的位置。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行，并且展开和合起动作也要按照一定的顺序，否则严重影响臂架的使用寿命，并且给施工过程带来一定的作业风险。
另外有一点需要特别注意，那就是在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时，应立即停止使用臂架，确保工作人员的安全。当混凝土泵车开始或停止泵送时，要立即告知软管操作人员；保证末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆卸堵塞管道之前，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。作业后的检查臂架应完全收回在臂架支架上；操作台的电源开关应处于“关”的位置。拆出料管法1)泵送完混凝土后反泵1～2个循环，消除输送管中压力。支腿也应完全收回，并插入锁销。
提起混凝土泵车的保养，可能我们首先会想到的就是及时清洗机器的重要部件，并且定期更换臂架钢管，还有重要的一点就是实现液压油的更换。但在保养的时候，也千万不要忘记了我们泵车的底盘。3)把根6B或5B输送管口部的砼掏出一些，塞进浸透水的清洗球或柱形清洗活塞。而发动机作为底盘的动力来源，对整个机器的运行起着至关重要的作用。所以，如何选择混凝土泵车的机油也成了我们必须关注的问题。
可能有的泵车师傅会认为，在选择机油的时候，越贵的越好，还信誓旦旦的说，好货不便宜便宜没好货，但殊不知这个问题是选择适合自己的才是的。的无线远控功能：提高远控距离，方便远控操作，使产品更具人性化。还有一些业主在选择非常注重,认为好的才能达到的效果,实际上不是这样,不是一个好的就一定适合自己，我们需要选择油,不管什么都必须符合标准的使用混凝土泵车,因此在实际操作中,可以看到添加剂是不可用的。
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