现今有许多人对机械立体停车位的设计规范从全然的陌生到耳熟能详，它大大有助于缓解停车占地面积与住户商用面积之间的矛盾。很多人也因此频繁查阅机械停车位尺寸等讯息，现在就机械停车位所使用的结构件需要经过哪些处理作简要阐述：对结构件进行等离子激光切割。据综合实践数据表明绝大多数的机械立体停车位所使用的结构件都是不锈钢件或者钣金件。而不锈钢件或者钣金件在加工作业过程中为了使其符合相应的切割形
立体停车设备
现今有许多人对机械立体停车位的设计规范从全然的陌生到耳熟能详，它大大有助于缓解停车占地面积与住户商用面积之间的矛盾。很多人也因此频繁查阅机械停车位尺寸等讯息，现在就机械停车位所使用的结构件需要经过哪些处理作简要阐述：对结构件进行等离子激光切割。据综合实践数据表明绝大多数的机械立体停车位所使用的结构件都是不锈钢件或者钣金件。而不锈钢件或者钣金件在加工作业过程中为了使其符合相应的切割形状，一般采用等离子激光切割，因为经等离子激光切割后的结构件均具有精度高且外观精良等特性。
占用的空间比较小。首先任何配置机械停车系统的朋友的关注点在于该系统对实际空间的需求，而经过科学设计的停车系统可以在占用更小空间的同时满足多辆车的停放需求。尤其是基于机电系统的多层停车装置更是很好的达到了大部分用户的实用性需求。停车的便捷性够好。从人们需求停车系统的目标可以发现一款机械停车系统的好与不好很大程度上受到其便捷性的影响，好的停车库可以让人们在停车的时候感受到轻松、快捷、舒适的体验。而针对这一点相关生产商通过机械结构的优化以及工艺的改进而很好的实现了这一点。
地下室层过高。不可否认，在机械式车位的设计、制造过程中对于车库净高、喷淋管下净高，以及地下室层高度等都有一定的要求，有些设计师为了确保其能达到这个要求会将地下室层设置的很高，过高就有可能造成空间的浪费以及成本的增加，其实层高能够优化的空间是很大的。不按照固定标准设计。据服务态度好的机械车位设计师介绍，无论是车位尺寸还是柱距、行车道等尺寸其都有固定的设计标准，如果不按照标准导致的尺寸太大，空间利用不够其车位的数量就比较少，当然如果尺寸太小一方面车会停不进去，另一方面停车的难度会增加很多。
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