LNG调压撬是将液态LNG气化为气态,通过调压控制部分将压力调成0.4MPa左右输出到城市燃气管网或独立居民小区、中小型业用户、大中型公建用户的设备。
1、每次使用前,应检查中间控制台上各仪表和指示灯状态,热水及压缩空气参数和设备运行状况,现场工艺流程和阀门位置。以上各项检查均正常后,开启卸气阀门,总进口阀,按下场启动按钮,该调压装置投入正常使用。 2、正
LNG调压计量站安装
LNG调压撬是将液态LNG气化为气态,通过调压控制部分将压力调成0.4MPa左右输出到城市燃气管网或独立居民小区、中小型业用户、大中型公建用户的设备。
1、每次使用前,应检查中间控制台上各仪表和指示灯状态,热水及压缩空气参数和设备运行状况,现场工艺流程和阀门位置。以上各项检查均正常后,开启卸气阀门,总进口阀,按下场启动按钮,该调压装置投入正常使用。2、正常停机时,关闭卸气阀门,总进口阀,按下场停机按钮。根据工艺要求关闭各相关阀门,辅助设备,须要时应考虑热水系统排空和电气系统断电。该调压装撬置处于停机备用状态。 3、当该CNG装置出现异常情况时,自保联系统将自动关闭紧急切断阀并用声光信号在中控室报警。异常情况人为干预或自动消掉后,可按正常启动步骤重新启动。
LNG气化站的储罐要放在通风良好的地方,与火源、热源的间距不应小于1.5m。严禁用火烤、开水烫或在阳光下暴晒。要经常检查阀门和管路接头等处的气密性,要保持不漏气。可用肥皂水检查漏气情况,严禁用明火试漏。点火时,应先点燃引火物,然后开气,不应颠倒这个顺序。在使用过程中应有人看守,不要离开,防止水沸溢浇灭火,造成液化气流窜引起。使用后,必须关紧阀门,防止漏气。
LNG 作为汽车燃料的优势:能量密度大,汽车续行里程长。同样容积的 LNG车用储罐装载的天然气是 CNG 储气瓶的 2.5 倍。目前国外大型 LNG 货车一次加气可连续行驶 1000~1500km,非常适合长途运输车辆的使用。国内 500 升钢瓶加气一次在市区可连续行驶约 400km,在高速公路加气一次可连续行驶约 700km 以上。
欧科能源技术(天津)有限公司坐落于天津高新技术产业区,为天津市高新企业,是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。
LNG储罐的选材
正常操作时LNG储罐的工作温度为一162.3℃,一次投用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷,则储罐的设计温度为一196℃。内罐既要承受介质的工作压力,又要承受LNG的低温,要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能,尤其要具有良好的低温韧性。
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