国内井下单轨吊发展状况
国内井下单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年开始，各
井下单轨吊
国内井下单轨吊发展状况
国内井下单轨吊发展状况
1、近几年来，随着煤矿经济效益的提高，对煤矿管理的重点转移到安全管理上来，针对辅助运输用人多、环节多、事故多的实际情况，我国开始从国外引进柴油机单轨吊。蕞早在璐安矿务局的漳村矿和常村矿使用，改变了辅助运输安全状况差、效益低的被动局面，在开了个好头。2003年开始，各大矿等相继投用了单轨吊。单轨吊的使用实践证明，单轨吊具有安全性高、运输效率髙、占用人员少的特点，是一种适合我国煤矿特点的本质安全型辅助运输设备。
2、国内使用的井下单轨吊型号主要有国产蓄电池电牵引机车和柴油机动力机车。
国内单轨吊的生产情况。目前，我国生产单轨吊的厂家只有两家，即太原矿山机器集团电气发展有限公司和山东立业机械装备有限公司，国内井下单轨吊主要停留在蓄电池动力的电牵引机车，目前我公司取得生产许可的主要有DX27、DX40、DX60、DX80、DX100五种型号，柴油机车的研发电气公司正在进行中。
电缆拖挂井下单轨吊的运输、安装和试运转（三）
电缆拖挂井下单轨吊的运输、安装和试运转（三）
9、安全链条的安装:
9.1、所有电缆小车之间用链条进行柔性连接，互相牵制，连接位置为小车下端。
9.2、系列小车的前端即B型小车处(靠近采煤面一端)，用链条与固定大设备柔性连接，柔性伸缩长度可根据采煤工作面的推进距离和推进装置动作频率确定，-般可定在2米左右。
10、液压调试与试运行:
10. 1、将进油管与工作面的乳化液泵站连接，打开油路中所有截止阀，检查各接口处是否有渗漏油现象。
10.2、用减压阀调整进油压力为16Mpa。
10.3、打开一个推进油缸和两个夹紧油缸的换向阀，检查油缸伸缩是否正常，有无爬行，及外泄漏现象,
10.4、动作推进装置使滑轮小车顺着轨道移动，小车移动灵活平稳，各小车之间的连接可靠灵活，不能有卡阻和扭曲的现象。
井下单轨吊的结构说明
“井下单轨吊，是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下辅助运输的一种装置，作为矿山井下电缆移动、吊挂的设备，达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。采用液压推拉装置以及弹簧刹车装置，保证设备使用安全可靠。该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂的理想设备。
结构说明：
气动井下单轨吊车主要由：①辅助刹车装置部件、②联接体、③牵引装置部件、④气路控制系统、⑤滑动小车、⑥气动葫芦等部分组成。这六部分有序的巧妙构成，保证了产品安全有效的运行1。
气动井下单轨吊车是以压缩空气为动力，推动气马达高速旋转，经变速<降低转速>增大了扭矩后带动驱动夹紧轮旋转，沿吊轨立面滚动，可随轨道水平、转弯、上下俯仰行进。
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