可变车道又称“潮汐车道”，在车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道，也就是说可变车道内的车辆可以根据信号灯变化而选择不同方向行驶。当你驾车通过“可变车道”时要提前查看上方的LED指路牌然后选择行驶方向。
“可变车道”主要设置在市区主要路口具有一个左转、二个直行和一个单右转的车道，将第二个直行车道改为可变车道。
可变车
可变车道指示牌定做
可变车道又称“潮汐车道”，在车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道，也就是说可变车道内的车辆可以根据信号灯变化而选择不同方向行驶。当你驾车通过“可变车道”时要提前查看上方的LED指路牌然后选择行驶方向。
“可变车道”主要设置在市区主要路口具有一个左转、二个直行和一个单右转的车道，将第二个直行车道改为可变车道。
可变车道标志牌主要功能
中心控制功能：所有参数能通过中心系统控制，能通过中心系统在不修改平时运行参数的情况下临时干预当前放行方式，包括排队自动控制（预留）、左转控制、直行控制等。
可设置特殊时段、周日时段、普通时段，每个时段类型可把分为12个时段。
交通信号机可变车道控制功能：在原信号机功能基础上增设可变车道控制功能，改造后信号机必须能无缝接入交通指挥中心信号控制系统，并能实现原有的一切功能。
本地手动：交1警可通过现场机箱中控制器的控制面板对入口可变导向车道显示屏进行控制。
分时段控制功能：预先根据时段可设定可变车道的控制模式，包括排队自动控制（预留）、左转控制、直行控制等；每个时段不同控制方式有分别对应的初始方案，提高路口通行效率。
不同控制方式的优先等级可调：一般情况下本地手动控制优先级zui高，往下依次是中心系统控制、分时段控制、交通信号机控制。控制方式优先级可调。
LED交通显示屏有什么分类
LED交通显示屏在交通领域的应用不外乎有三种：信息发布、交通指示和道路监控。其中信息发布指LED可变情报板、高速入口信息发布屏；交通指示指交通诱导屏和LED限速和车道指示标志；道路监控主要是指交通指挥调度中心和监控中心的小间距屏。
LED可变情报板：一般设置在高速公路路段，多以门架式、T型、F型、隧道可变信息情报板为主，能够在环境中向公众发布各种交通信息，向司机及时发布不同路段和路面的交通状况，保障道路交通流畅和提高公众交通安全。
LED信息显示屏：一般设置在交通收费站处，使得过往车辆能够及时了解交通资讯。
LED交通诱导屏：主要设置在高速或城市道路，为行人行车提供交通线路信息，指导车辆按制定线路运行。
LED限速和车道指示标志：主要设置在一些道路状况复杂或特大型桥梁的重点路段，多以圆形或单臂悬挂单块屏为主。由监控中心计算机通过通讯网络实行远程控制，传送并显示该路段限速里程或简短交通信息，起到提示车辆限速行驶、保证行车安全。
道路监控显示屏主要设置在监控中心，主要是帮助交通指挥管理人员对交通违1章、交通堵塞、交通事故及其它突发事件做出及时、准确的判断，方便管理人员做出指挥调整策略，保障道路的安全和畅通。
潮汐车道
车道边缘为两条平行的黄色虚线，是根据交通的潮汐现象所设置的可变车道。即：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数，晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数，从而分散不同行驶方向的车流。也就是说该车道的行驶方向会变，有可能是北向南行驶，也有可能是南向北行驶。
进入潮汐车道定要掌握不同方向的开放时间，在道路起点会设置专门的指示牌，行驶时一定要看清指示牌。一旦走错就是逆行，非常危险。如果在可变车道未按指示方向行驶，会按照“不按规定车道行驶”进行处罚，扣3分，罚款各地的标准不同。
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