企业视频展播，请点击播放视频作者：浙江恒达惠齿轮制造有限公司
浙江恒达惠齿轮制造有限公司设计、制造、销售汽车齿轮、变速箱齿轮、电机轴、精密齿轮为一体的企业。
机床齿轮加工与您分享齿轮坯料正火工序
坯料正火的意图是取得适合后序齿轮切削工艺的硬度和为终热处理做安排准备，以有用减少热处理变形。但受人员、设备和环境的影响比较大，直接影响金属切削工艺和终热处理。
机床齿轮加工
企业视频展播，请点击播放
视频作者：浙江恒达惠齿轮制造有限公司
浙江恒达惠齿轮制造有限公司设计、制造、销售汽车齿轮、变速箱齿轮、电机轴、精密齿轮为一体的企业。
机床齿轮加工与您分享齿轮坯料正火工序
坯料正火的意图是取得适合后序齿轮切削工艺的硬度和为终热处理做安排准备，以有用减少热处理变形。但受人员、设备和环境的影响比较大，直接影响金属切削工艺和终热处理。
因为汽车齿轮制作工艺要求精度较高，所以应选用等温正火工艺改动一般正火工艺的坏处。
机床齿轮加工与您分享齿轮传动中振动大的原因。
在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面常见的失效办法是齿面疲乏点蚀，即疲乏磨损。齿轮受力后，齿面将发作接触应力，齿面接触应力脉动循环改动。作业中，轮齿在接触应力重复作用下，在齿面（或表层下某一深度）出现细微疲乏裂纹，裂纹不断延伸扩展，从齿面掉落下来金属碎屑，构成点状小坑。齿面出现点蚀后，齿廓外表遭到破坏，使振动和噪声加大，致使不能正常作业。
点蚀多出现在靠接节线附近的齿根外表上，这是由于轮齿在啮合过程中，当轮齿在接近节线处啮合时，相对滑动速度方向有改动，油膜不易构成。并且当轮齿在节线附近啮合时，一起啮合齿数少橡胶射出成型机，关于直齿轮往往只要一对齿接触。因此，齿面接触应力也较大，故在节线附近易发生点蚀。
硬齿面齿轮一般不容易出现非扩展性点蚀，当点蚀一旦出现就会扩展，而构成扩展性点蚀。关于外表淬火及外表渗碳淬火的钢制齿轮，齿面疲乏裂纹常常首先发作在淬火硬层与软芯部交接处，裂纹扩展后，齿面会成片掉落，与齿面点蚀外观不同，掉落坑的面积和深度都比点蚀大。这种齿面成片掉落的现象称为掉落。
通过前进齿面硬度、改善润滑油性能、选用角变位传动办法、提高齿轮的接触精度等办法均可减平缓避免疲乏点蚀的发生。
机床齿轮加工与您分享汽车齿轮加工的技术。
1.铸造制坯
热模锻仍然是汽车齿轮件广泛运用的毛坯铸造技术。这些年，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术特别适宜为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不只精度较高、后序加工余量小，并且出产功率高。
2.正火
这一技术的意图是取得适宜后序齿轮切削加工的硬度和为毕竟热处理做组织预备，以有用削减热处理变形。所用齿轮钢的材料一般为20CrMnTi,一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大，使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制，构成硬度散差大，金相组织不均匀，直接影响金属切削加工和毕竟热处理，使得热变形大而无规矩，零件质量无法控制。为此，选用等温正火技术。实践证明，选用等温正火有用改变了一般正火的害处，产量安稳可靠。
3.车削加工
为了满足齿轮加工的定位需求，齿坯的加工全部选用数控车床，运用机械夹紧不重磨车刀，结束了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步结束，既保证了内孔与端面的垂直度需求，又保证了大批量齿坯出产的标准离散小。然后前进了齿坯精度，保证了后序齿轮的加工质量。别的，数控车床加工的高功率还大大削减了设备数量，经济性好。
（作者： 来源：）
