自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。其他的越野车生产商也在不断地提高车身，增大接近角，进一步提高车的通过性能。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻
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自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。其他的越野车生产商也在不断地提高车身，增大接近角，进一步提高车的通过性能。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
自卸货车是载货汽车的一种，载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。又称翻斗车。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
双轴牵引座的检查和维护内容除了完成与单轴牵引座的相同的项目外，还要注意以下要点：1．检查整体式横轴和纵轴，如有变形和严重磨损，应堆焊加工到要求尺寸，修复或者更换新件，保证牵引座可以灵活的横向、纵向摆动，并且配合间隙应符合标准。
2．检查横向摆角和其2侧的缓冲装置，如横向摆角过大，则通过2侧的锲形块进行调整，缓冲弹簧或橡胶块老化则更换新件。 [3]
电动牵引车的特点及使用场合,对其市场需求进行分析和预测,详细分析了电动牵引车技术在以下方面的发展趋势：行走电机及其控制器由直流技术向交流技术方向发展;整车通讯向网络化方向发展,提高了数据通信的可靠性和通讯速率,降低了控制系统成本,大大提高了电动牵引车的控制水平;液压动力转向代替机械转向技术,操纵轻便舒适,机动性好;制动系统向液压动力制动方向发展,制动轻便,响应;湿式多盘制动器代替干式制动器,延长了制动器的寿命,提高了制动力矩,缩短了制动距离,提高了整车的制动安全性
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