停车场规划总体原则。1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。2、性质与规模与停车需求相适应。3、大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。4、机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。机动车停车场设置原则
停车场工程承包
停车场规划总体原则。1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。2、性质与规模与停车需求相适应。3、大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。4、机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。
机动车停车场设置原则。1、停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。2、各种车辆的停车场（库）应分开设置，专门使用停车场（库）紧靠使用单位；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。3、停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于7米。4、停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。
停车场管理系统架构与功能控制系统：主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等；停车场管理系统架构与功能入口系统：入口机箱、出卡机（可选配）、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等；出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等；。
停车场承包规划道路：如同路面道路规划，将停车场内的道路逐级划分，主干路、次干路、 以及其他支路，保证重要道路时时通畅，次级道路保证有效通行。停车场承包广告的优势：作为停车场照明设施，受众在出入停车场时，由于视觉空间受限，会主动寻求可阅读性得信息，能够有效得在时间内到达广告受众记忆。也是停车场承包增值项目。停车场承包管理：它主要有管理车辆出入的卡片读写设备、道闸、车辆检测器以及后台管理设备，这款设备不具备图像对比、自动收(发)卡以及对讲功能。
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