《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》发布值得关注的是，7月29日，汽车技术研究中心发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》（下称《规范》），《规范》被视为汽车界实现“双碳”目标的行动参考。“《规范》涵盖了汽车材料、零部件及整车生产、使用等全生命周期各个阶段。具有可操作、可落地性，将为我国汽车行业推动温室气体排放控制提供体系核算支撑。”在新浪财经专栏作家林示看来，《规范》相
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《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》发布
值得关注的是，7月29日，汽车技术研究中心发布了《乘用车生命周期碳排放核算技术规范》（下称《规范》），《规范》被视为汽车界实现“双碳”目标的行动参考。“《规范》涵盖了汽车材料、零部件及整车生产、使用等全生命周期各个阶段。具有可操作、可落地性，将为我国汽车行业推动温室气体排放控制提供体系核算支撑。”在新浪财经专栏作家林示看来，《规范》相当于一个指导，具体怎么做，尤其是产业链的脱碳怎么完成是关键，也更具挑战性。”
1000N·m的扭矩是什么概念
1000N·m的扭矩是什么概念？如果是柴油车想达到这样的扭矩，至少是排量为7升以上的六缸机。江淮帅铃i5电动轻卡所搭载的永磁同步电机不但拥有1000N·m的超大扭矩，而且大功率也高达120kW。如此强大的电机让江淮帅铃i5电动轻卡的动力堪比六缸柴油中卡，即使满载情况，车辆也可以轻松突破90km/h的时速。不仅如此，江淮帅铃i5电动轻卡的续航里程同样强悍，其采用能量密度更高的磷酸铁锂电池，电池电量达到93.97kWh，这使得车辆等速续航里程超过400公里，即使是城市内的复杂路况也能实现超过230公里的续航，充一次电即可满足城配运输。
江淮帅铃i5电动轻卡成为不可逆的趋势_汽车频道
此外，车辆在轻量化与安全性方面也做了很多考虑，前盘后鼓的刹车、高强度的轻量化车架，这些都让车辆保证足够承载力的同时，又能合规上蓝盘。
更为重要的是江淮帅铃i5电动轻卡采用了多维度的安全设计，零部件、系统、整车三层次安全防护，电池、电机防护均达到了IP67等级。随着提出“碳达峰”与“碳中和”两个目标，卡车电动化已成为不可逆的趋势，作为物流运输从业者，我们卡友似乎能做的只有顺势而为，挑选一款心仪的产品。江淮轻卡的车电分离方案以及江淮帅铃i5电动轻卡都很好的解决了现阶段卡友的痛点，如果卡友想要在近期入手一款电动轻卡，不妨考虑一下江淮帅铃i5。
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