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数控车床上车削螺纹的原理
数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补，即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1：1传动的主轴位置编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号，数控车床刀具在z
卧式车床
苏州池贝机床有限公司是一家从事高精密数控机床销售、应用、服务于一体的机床销售公司，欢迎新老客户来电咨询！
数控车床上车削螺纹的原理
数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补，即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1：1传动的主轴位置编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号，数控车床刀具在z轴方向上检测到编码器的一转零脉冲后才开始进刀，每次进刀都会在同一个位置，数控车床螺纹切削过程中主轴与工件之间没有相对旋转，这样才不会发生螺纹的乱扣。②数控车床尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，应尽量伸出得短些以增加刚性，减少振动。
数控车床手动试切对刀法
受多种因素的影响，数控车床手动试切对刀法的对刀精度十分有限，将这一阶段的对刀称为粗略对刀。为得到更加准的结果，数控车床加工前在零件加工余量范围内设计简单的自动试切程序，通过“自动试切→测量→误差补偿”的思路，反复修调基准刀的程序起点位置和非基准刀的刀偏置，使数控车床程序加工指令值与实际测量值的误差达到精度要求，将这一阶段的对刀称为精准对刀。机床维护保养重点在于“养”，平时应该注意（应做好长期记录）：1、每天开机注意机床各轴的启动载荷变化是否正常，这点很重要，启动载荷变化不正常，就意味着运动副或传动副的阻力变化了，得赶紧停机检查。由于保证数控车床基准刀程序起点处于精准位置是得到准确的非基准刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。
数控车床的典型结构
数控车床的外形结构与普通车床基本相同，数控车床的外形结构，由床身、主轴箱、刀具进给系统、尾座、液压系统、润滑系统、切削液系统和排屑器等部分组成。但数控车床的刀架和机床导轨的配置方式已显著变化，使数控车床的结构改观，使用性能各异。除经济型数控车床外，其他数控车床目前已广泛使用机夹式车刀，机夹式车刀主要由刀体、刀片和刀片压紧系统三部分组成，其中刀片普遍使用硬质合金涂层刀片。此外，数控车床上都设置了封闭的防护门，强化了安全操作。
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