苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！处所释放操作位置应有明显和永jiu性的操作说明，处所内应备有主照明和应急照明，驾驶室应有声控电话联系。
高压二氧化碳灭火系统：
高压二氧化碳设备
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！处所释放操作位置应有明显和永jiu性的操作说明，处所内应备有主照明和应急照明，驾驶室应有声控电话联系。
高压二氧化碳灭火系统：
型号规格EMP70/5.7；工作温度范围（℃）——0～50；灭火剂瓶组贮存压力（MPa）——5.7；灭火剂储瓶容积（L）——70；max工作压力（50℃时，MPa）——12.4；min工作压力（0℃时，MPa）——3.4；max喷射时间（S）——60；驱动气体瓶组贮存压力（MPa）——6.0；max充装密度(kg/m3)——600；灭火剂——二氧化碳；将被测二氧化碳钢瓶检测部位清洁干净，按液位探仪操作手册的要求进行钢瓶内二氧化碳容量的检测。启动电源——DC24V,1.6A；启动方式——自动、电气手动、机械应急手动。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！系统灭火工作启动后，其防护区需用量由系统控制分配，从而节约费用。
固定式CO2灭火系统在船上应用及其存在的问题
1、99《海船法定检验技术规则》规定:“应各有设施，以便船员能安全地检查容器内的灭火剂数量。”而不少船上没有该设备，船方通常依赖于厂方进行的每24个月的定期检测来获得准确的数据，船员自己抽查的很少。我们认为船方的自查是必须的，如果发现某个钢瓶的CO2气体不足，就可能发现该钢瓶头阀是否有问题，CO2储存室内管路中是否己存在一定数量的CO2气体，是否会对保护处所人员构成损害等。此类问题只能依靠船方加强管理来解决。瓶阀经分解检验安装后，要进行水压试验，试验阀体，工作膜片和安全膜片应按标准执行，应无泄漏现象。
2、在日常管理中不能忽视对钢瓶外表的检查，当发现瓶体明显腐蚀时，应当对瓶壁进行测厚检查或液压试验，以避免由于瓶中气体的膨胀，发生气体泄漏和伤人事故的发生。
3、因CO2灭火系统放出的气体，只有在封闭处所才能1有效的发挥其灭火性能，因此船员在日常检查中应注意被保护处所的所有开口能否有效关闭。
苏州市念海消防技术有限公司，服务客户是念海消防存在的价值，为安全事业而奋斗终身是我们的名片，预防和减少火灾是我们的奋斗目标，携手念海消防，共创！欢迎新老客户来电咨询！
检查方法
1、查阅检验报告。
①CO2称重报告是否在24个月的有效期内。
②有无管路畅通报告 (每隔一年须用压缩空气吹除CO2施放管内的铁锈、杂物，以确保畅通)。
③当CO2灭火剂的总量减少达10%，有无补充并进行记录。④试压报告。每四年应对管路进行试压。
2、操作性检查。
①接通CO2系统自动报警装置后，经常有人在内工作或出入的保护处所是否能产生声光报警。
②检查CO2站室与驾驶台的通信是否畅通、可靠(应是声力电话或是由蓄电池供电的指挥电话)。
③结合船舶消防演习，询问有关人员有无区分二氧化碳介质警报能力，并由主要操作者按操作程序进行模拟操作演示，检查其对操作注意事项及操作程序的熟练程度。
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