电动垃圾车蓄电池的保养方法
1、为了降低成本，现在电动垃圾车的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，所以充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。
2、充电的环境温度是25℃。现在多数充电器没有
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电动垃圾车蓄电池的保养方法
1、为了降低成本，现在电动垃圾车的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，所以充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。
2、充电的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。
3、各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。还有就是去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低电动垃圾车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。
4、电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化现象，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。
5、建议您每天都为电动垃圾车充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，这对抑制电池硫化也是有好处的。
6、养成一些节电的好习惯。尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，的减少刹车。这样做不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。
车厢尺寸（长宽高cm）：220*150*125 250*150*125
整车尺寸（长宽高cm）：360*150*190 390*150*190
自重：600kg 700kg
载重：可装载4立方 5立方
油箱容量：14L
发动机型号：200型（风冷）
250型（水冷）
后桥：全浮加力油刹后桥
爬坡能力：强
设计车速：40-60（km/h）
前轮：500-12 后轮：550-13
挂桶式垃圾车又名自装卸式垃圾车，有垃圾厢、液压系统、操作系统组成。循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。其主要特点是垃圾收集方式简便、.性能好，整车利用。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车，如：挂桶压缩式垃圾车、挂桶式泔水垃圾车、挂桶式对接垃圾车等。金明牌挂桶式垃圾车主要用于小区物业、学校、海滩、街道、公园等垃圾的清运。
电动垃圾清运车的研发和使用，无疑有效解决了传统燃油垃圾车环境污染的问题。但因电动垃圾清运车具备低车速、高负载、运行工况复杂等特点，所以，提高其动力系统及其关键部件的设计质量就显得很有必要。下面我司就从事该行业积累的多年实践经验和体会，谈谈电动垃圾清运车动力系统关键部件的合理设计方案。
【电动垃圾清运车动力系统合理设计重要性】：
电动垃圾车有别于其他诸如电动巡逻车和观光车等电动车辆，垃圾车除了运行工况更复杂外，还要求具有较大的载质量和特定的续航能力。
公司主营环卫车自动离合器、气动离合器、智能高压水炮等基础传动元件设备的生产和研发，包括研究进口离合器的国产化替代项目。
发动系统：发动机总成、滤清器、气缸及部件、油封、油泵油嘴、节油器、气门挺柱、油管、连杆总成、曲轴凸轮轴、轴瓦及连杆瓦、气门及部件、油箱、活塞、飞轮齿圈、涨紧轮、皮带、增压器、化油器、三元催化器、燃油喷射装置、起动机及配件、其他发动系统等汽车发动系统配件。单桥垃圾车、双桥垃圾车、平头垃圾车、尖头垃圾车、洒水车、吸污车、吸粪车、道路清扫车、扫雪车等
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