黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中好像一条隔离带把马路隔成两个方向。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
小区车位划线
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中好像一条隔离带把马路隔成两个方向。
1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。
2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。
3、单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
4、如果双黄线，一条是实线，一条是虚线，虚线在哪一侧，那侧的车辆就可以从此临时跨越，比如超车或转弯。
关于安全交通问题，掌握正确的交通知识这样才能安全行驶，是我们现在生活中比较重视的问题，现在交通变现的规划
注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布过多使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。玻璃珠的粒径、成圆率、自身也是影响可视认性的重要因素。装配前运到现场的立柱，要细心检查其内、外径尺寸、镀锌层及厚度，要保证立柱外表镀锌或喷涂平均雅观，不要有花斑征象。
在装配过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的回旋角度、与板面与路线的间距尺寸，若不相符条件，建议及时换。在装配过程中，要对已竣工工程实行保障，同时路缘石、路面等要用保障物进行笼罩，免得导致玷污和损害。
冷溶剂涂料的分类：传统标线涂料，油漆干燥慢，使用寿命短，成本低，广泛应用于我国城市道路和普通道路。彩色防滑标线
加热溶剂型道路标线涂料：高固含量、溶剂用量少、干燥快、反光效果好，常用在国外高等级公路。
热熔型道路标线涂料：干燥速度快，涂层厚度，使用寿命长，反映在我们的执着，国公路目前占据的地位。
振型热熔道路标线涂料：基于热熔型开发，可作为减速器，振动，警示，雨线和其他用途，形式，类型，砍型点雨槽。放缓的公路线，线，已经得到了广泛的应用。
我们根据道路划线设计图纸的尺寸进行测量和发布。沿线每隔50米设置一个基点，用加密点控制曲线段，每隔10米设置一点，然后用彩色铅笔作为标记点。
设置好道路划线基准点后，将标线绳放在基准点上并固定。在保证各参考点尺寸的情况下，线型会平滑流畅，然后画出参考线。车道的虚线和实线应以实线为准。
划定的基础线后，即可清理路面。为保证标线施工质量和标线涂料与沥青路面的有效结合，标线施工前，用铁锹清扫路面，必要时用水冲洗，使路面干净无杂物，但待路面干燥后才能施工。
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