货车和汽车常使用gps油耗，其弱点就在于如果使用传统的传感器统计方式，造成了误差之后会对驾驶员产生误解，带来不必要的麻烦如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料行为有了可乘之机，导致运输成本增加，企业利润下降。物流运输企业迫切希望有一套、便捷、有效的车辆油耗管理系统以提高基础油耗管理水平，控制车辆异常油耗。 对于柴
车载智能视频监控
货车和汽车常使用gps油耗，其弱点就在于如果使用传统的传感器统计方式，造成了误差之后会对驾驶员产生误解，带来不必要的麻烦如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料行为有了可乘之机，导致运输成本增加，企业利润下降。物流运输企业迫切希望有一套、便捷、有效的车辆油耗管理系统以提高基础油耗管理水平，控制车辆异常油耗。
对于柴油车、汽车等，可能无论是管车单位、物流企业或是车队，都有关于gps油耗的需求，毕竟油耗的高低是与运输开销相关的。计量精度不高：由于液位式是通过测量油箱内液面高度来计算车辆油耗，而车辆行驶时油箱内液面始终处于上下起浮状态，很难做到测量。同时，产品配套的[网锐油管家]智能管理系统，集成了的GPS卫星定位技术、GSM移动通讯技术、GIS地理信息系统和计算机网络通信与数据处理技术，用户通过电脑或手机客户端，即可轻松实现车辆油耗的远程智能管理。
如驾驶员存在偷油行为时，统计结果为加油量大于实际用油量且超过一定比例，触发系统“燃油结算异常报警”提醒。车辆油耗，是指车辆发动机工作时的燃油消耗。由于企业无法有效获取车辆在外工作时的准确油耗数据，仅能依靠传统人工经验管理，容积式流量计油耗计量工作原理：容积式流量计，又称定排量流量计，在流量仪表中是精度高的一类。
它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。电容式油耗是一款利用超声波技术实现对车辆行驶及停车油箱油耗的。产品测量精度不受油量影响，油箱底部安装，非接触式测量油耗实时值（不破坏容器结构），配套GPS/仪表可显示产品实时油量，瞬时油耗，总使用流量。输出接口有RS232/RS485，兼容各种传感信号采集设备。汽车油耗仪有效解决了传统液位式油耗计量存在的计量精度低、误报警、偷油漏洞、安全隐患及油耗数据不全等问题，也避免了ECU油耗计量存在的诸多问题，产品适用于所有以柴油发动机为动力系统的载货车、牵引车、环卫车、渣土车、搅拌车等车辆的油耗计量。
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