机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。它具有噪声传播远、衰减少的特点。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。
冷却风扇和排风噪声。机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去,从而对环境造成噪声污染。
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机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。它具有噪声传播远、衰减少的特点。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。
冷却风扇和排风噪声。机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去,从而对环境造成噪声污染。
进风噪声。进风通道的作用是:保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。机组的进风通道必须能够使进风顺畅进入机房,但同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面。
柴油发电机房通风包括两部分,平时通风和工作通风。
平时通风:风冷和水冷发电机的机房平时通风取6次换气次数,储油间通风换气次数不小于3次。对于采用气体灭火系统的机房,在火灾后,本通风系统负责排除室内废气,但不是事故通风;为保证人的安全,建议按事故通风设置启动按钮。
工作通风:水冷柴油发电机须考虑工作耗氧所需空气量;风冷发电机冷却风量大,一般采用自然进风,柴油发动机自带风扇压力排放,但柴油发电机自带风机压头只有150Pa左右,在井道阻力大时需增加风机克服井道阻力,一般进风井阻力大,加进风机;排风井阻力大,则加排风机。
柴油发电机组在冬季启动时,气缸内吸入空气温度较低,活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动之前应采用相应的辅助方法,提高柴油发电机组机体的温度。
柴油发电机组在冬季启动后应先低速运行3-5分钟,以便提高整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油发电机组在运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
不知道我们在选购柴油发电机组的时分,有没有留意过首要功率以及备用功率两者。发电机组一般都有功率巨细,例如100kw,200kw等,有些客户在选购时分,遇到配置相同,可是价格却不相同的情况。这其中有个原因或许就是机组功率上的差异。
发电机组首要功率与备用功率的差异:
1、常用功率也就是发电机组的额定功率,备用功率是发电机组能承受的功率。
2、据GB/T2820.1《往复式内燃机驱动的交流发电机组 部分:用途、定额和功能》13.3的规矩,发电机组有继续功率、根本功率、限时工作功率3个种类的定义,并没有常用功率和备用功率之说,可是厂家通常会结合实际情况自己作出定义。
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