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变导程蜗轮减速机的蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。因为该减速机蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀地逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮合间隙。行星减速机是一种能够改变转速和输出力矩的机械必备，行星减速机
TB060系列精密行星减速机公司
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变导程蜗轮减速机的蜗轮副与普通蜗轮副的区别是变导程蜗杆齿的左、右两侧面具有不同的导程，而同一侧的导程则是相等的。因为该减速机蜗杆的齿厚从蜗杆的一端向另一端均匀地逐渐增厚或减薄，所以变导程蜗杆又称变齿厚蜗杆。故可用轴向移动蜗杆的方法来消除或调整蜗轮副的啮合间隙。行星减速机是一种能够改变转速和输出力矩的机械必备，行星减速机作为机械传动系统的重要组成部分，现在，在各式机械上都可以看到行星减速机的身影，交通行业，建筑业，机械加工等领域，都可以看到减速机，那么，使用行星减速机有什么好处呢。
双导程蜗轮副的啮合原理与一般蜗轮减速机蜗轮副的啮合原理相同。蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于与其啮合的齿轮。虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数，），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮合。这些行星减速机传动与适当的定轴齿轮传动组合，可组成行星差速器。
摆线针轮减速机与RV减速机传动作为行星减速机中的 传动,因其高传动比,小体积,,高刚度等优点被广泛应用于工业与生活领域。本文先对摆线针轮减速机齿轮齿廓修形进行了基础研究,建立了正等距正移距组合修形的数学模型,实现了修形参数的计算机优化,编制了Matlab优化程序,并得到了良好的结果。减速机厂主要从事软齿面、中硬齿面、硬齿面、行星齿轮、模块化、摆线针轮、电动滚筒、蜗轮蜗杆等产品的生产经营，公司拥有雄厚的资金实力和技术力量，能够全方面保证减速机产量和性能。
摆线针轮减速机与RV减速机传动作为行星减速机中的传动,因其高传动比,小体积,,高刚度等优点被广泛应用于工业与生活领域。本文先对摆线针轮减速机齿轮齿廓修形进行了基础研究,建立了正等距正移距组合修形的数学模型,实现了修形参数的计算机优化,编制了Matlab优化程序,并得到了良好的结果。减速机是新兴起的一种减速机，它是在传统针摆行星减速机的基础上发展出来的，不仅克服了一般针摆减速机的缺点，RV减速机具有传动、工作平稳、噪声低、结构紧凑、重量轻、体积小、使用可靠、寿命长、减速比范围大等优点。
减速机的8个基本概念
1.减速比：输出速度高于输入速度；
2.平均寿命：指＜字体颜色=＃000000＞减速器在额定负荷下的连续工作时间和更大输入速度；
3.满载功率：这里指的是当其的承载较大时，减速机的一个工作效率；
4.工作温度：一般减速机能够在-25°到80°这个范围内正常工作，短可达120 C。PLS、WPLS、PLS 115HP和PLF可在-25 C到100 C的温度范围内连续工作，短可达120 C；
5.润滑：不需要润滑，减速器是完全密封的，因此在整个使用寿命期间不需要添加润滑油；
6.额定扭矩：衡量减速机好坏的一个基本标准，在这种情况下，当输出速度每分钟一百转时，减速器的使用寿命是平均寿命。如果超过100转，就会使减速机的寿命缩短，如果超过这个数值接近2倍时，就该维修机器了，证明已经损坏；
7.转动惯量：输入端；
8.噪音：分贝，当输入速度为3000rpm时，该值在距离减速器一米的距离上测量，而不带负载。
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