为什么变压器不能过负荷运行？过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。
过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使变压器温度升高，促使变压器绝缘老化，降低使用寿命，所以不允许变压器过负荷运行。
特殊情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。
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为什么变压器不能过负荷运行？过负荷运行是指变压器运行时超过了铭牌上规定的电流值。
过负荷分为正常过负荷和事故过负荷两种，前者是指在正常供电情况下，用户用电量增加而引起的，它往往使变压器温度升高，促使变压器绝缘老化，降低使用寿命，所以不允许变压器过负荷运行。
特殊情况下变压器短时间内的过负荷运行，也不能超过额定负荷的30%(冬季)，在夏季不得超过15%。
套管、分接开关、电缆终端接线装置和电流互感器等也将受到较高的热应力，从而使其结构和安全裕度受到影响。
5、主磁通与增加的漏磁通合在一起，会使铁芯过励磁能力受到限制。
因此，随着电流和温度的升高，增加可变压器过早损坏的危险性。
那针对以上情况我们可以做以下的措施：
1、要合理配置负荷，优化生产工序，让用电设备有序使用，减少同时使用率。
2、适当调高一档（+2.5%）低压侧输出电压。由于变压器接近满载，势必会导致变压器输出端电压降低，从而使得末端的用电设备电压可能会更低，由此导致有功电流过高，增大电能损耗，提高电压可以减小电流。
变压器保护反应变压器油箱内部各种故障和油面降低。0.8MVA及以上油浸式变压器和0.4MVA及以上车间内油浸式变压器，均应装设 保护。当油箱内故障产生轻微或油面下降时，应瞬时动作于信号;当产生大量时，应动作于断开变压器各侧断路器。带负荷调压的油浸式变压器的调压装 置，亦应装设保护。
变压器一般采用的保护方式二：纵联差动保护或电流速断保护
反应变压器引出线、套管及内部短路故障的纵联差动保护或电流速断保护。保护瞬时动作于断开变压器的各侧断路器。
变压器并列运行，就是将两台或以上变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运行。
其意义是：当一台变压器发生故障时，并列运行的其它变压器仍可以继续运行，以保证重要用户的用电；或当变压器需要检修时可以先并联上备用变压器，再将要检修的变压器停电检修，既能保证变压器的计划检修，又能保证不中断供电，提高供电的可靠性。
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