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石灰稳定基层

在粉碎的土或原状松散的土（包括各种粗、细粒土）中，掺入适量的石灰和水，按照一定技术要求，经拌和，在含水量下摊铺、压实及养生，其抗压强度符合规定要求的路面基层称为石灰稳定类基层。用石灰稳定细粒土得到的混合料简称石灰土，所做成的基层称石灰土基层（底基层）。 石灰稳定不但具有较高的抗压强度，而且也具一定的抗弯强度，且强度随龄期逐渐增加。因此，一般可用于低等级公路的基层或底基层。

无机料原材料规定

1.水泥平稳类原材料用以底基层时，单独颗粒物的比较大粒度不超过37.5MM。

2.水泥平稳类原材料用以基层时，单独颗粒物的比较大粒度不超过31.5MM 。

3.水泥水泥稳定土中砂砾石或砂砾的压碎值应合乎如下所示规定：基层：和一级公路，不大于30%二级和二级下列公路，不大于35%底基层：和一级公路，不大于30%二级和二级下列公路，不大于40%

4.只要是生活用水都能够用以水泥平稳类工程施工。

5.一般硅酸盐材料水泥，粉煤灰硅酸盐材料水泥和火山岩浆硅酸盐材料水泥都能够用以水泥稳定土。但应取用初凝時间3钟头以上和终凝時间6钟头以上的水泥。

无机结合料稳定材料的组成：

1、目标配合比：确定结合料类型及掺配比例；验证混合料相关的设计及施工技术指标。

2、生产配合比：确定水泥稳定材料的容许延迟时间；确定混合料的佳含水率、大干密度。

3、施工参数：确定施工合理含水率及大干密度；验证混合料强度技术指标。

无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间，在我国已建成的高速公路和一级公路中，大多数路面采用了这种基层。