杭叉集团柴油叉车简介
公司产品十多年持续位列行业前茅，近十年保持行业出口前列。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对叉车按销售额排名，杭叉叉车位列世界第9位。杭叉叉车的已占世界工业车辆总的7.8%以上。
外观造型
A系列叉车采用 新的外观
合力叉车服务
杭叉集团柴油叉车简介
公司产品十多年持续位列行业前茅，近十年保持行业出口前列。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对叉车按销售额排名，杭叉叉车位列世界第9位。杭叉叉车的已占世界工业车辆总的7.8%以上。
外观造型
A系列叉车采用 新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合 新外观设计潮流。
整车外观简洁，外露零件均采用金属件，牢固可靠。
效率更高、维护更方便
减小前悬使整车的纵向稳定性更好，提高了整车的承载能力。
优化液压管路设计，减小管路压力损失，提高了门架起升速度。
采用双气簧支撑机罩和搭扣式前后底板，便于日常的检查和维护。
合理的保险丝布置和仪表盘的安装方式，使保险丝的更换、仪表盘的维护更加方便。
市场占有率始终排在行业前列近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。
叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。（四）不认真保养、检查叉车，安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损，叉车带病运行。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的.平衡重式叉车的稳定性简言之就是杠杆原理(跷跷板)
市场占有率始终排在行业前位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。产品在国内的市场占有率达到近30%，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是目前主要的叉车出口基地之一。各项指标均不断创造着历史新高。
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